Logo hr.usedteslamodels.com

Krenite Na Model S Na Stazu S Johnom Tamplinom, III Dio

2024

Video: Krenite Na Model S Na Stazu S Johnom Tamplinom, III Dio

Video: Krenite Na Model S Na Stazu S Johnom Tamplinom, III Dio
Video: How Quantum Biology Might Explain Life’s Biggest Questions | Jim Al-Khalili | TED Talks 2024, Ožujak
Krenite Na Model S Na Stazu S Johnom Tamplinom, III Dio
Krenite Na Model S Na Stazu S Johnom Tamplinom, III Dio
Anonim
John Tamplin's Model S
John Tamplin's Model S

John Tamplin's Model S

U drugom dijelu smo vidjeli što je Ivanu potrebno da svoj Model S dovede na stazu, to je vrlo malo. U dijelu III govorimo o punjenju i gumama.

NZ - Kako naplaćujete, i još više, koliko daleko i dugo možete trčati?

JT - Staze koje obilazim imaju sve priključke od 240 V / 50A, bilo od 14-50 RV ili 6-50 zavarivača. Mogu se brzo napuniti. Kad sam prvi put otišao u AMP, imali su samo 120V utičnice što je bio problem. Srećom, član ima Panamera PHEV, za koju su instalirali 240 V utičnice. Neki naplaćuju za to, ali nije puno.

Noć obično provodim u obližnjem hotelu. Između punjenja u blizini hotela ili s javnim punjačem L2 ili s nekim s HPWC-om na PlugShare-u, i preko noći na 120 V, neki hoteli imaju punjenje od 240 V, ja završim s rasponom od oko 200-220 milja kada prijeđem na stazu. Imam nekoliko sati punjenja na stazi prije prve sesije, čime se u potpunosti ili gotovo naplaćujem. Jednom kada se izgradi mreža Supercharger u blizini mene, to će učiniti praktičnijim otići nekim stazama i potrošiti manje vremena za punjenje kako bih što prije mogao doći kući.

HPDE-ovi su obično strukturirani kao pet sesija od 25 minuta. Naplaćujem između njih. Obično moram trčati oko četiri i pol seanse i još uvijek imam dovoljno da se vratim kući. Puštam se dok mijenjam gume unatrag, a zatim se zaustavljam kod prijatelja HPWC-a na povratku, ovisno o stazi. Prosječno postižem 1200-1400 Wh / mi dok vozim teško na stazi, tako da se baterija brzo isprazni, ali obično je to dobro za oko 50 krugova. Što je veće ograničenje, hlađenje pogonskog sklopa Model S dizajnirano je za ulicu, a ne za stazu. Kako se toplina povećava, počinje ograničavati snagu - u početku imam standardni izlaz do 318kW. Na kraju će se spustiti na 140kW. Ako dođem do te točke, povučem se jer više nije tako zabavno.

Ona varira ovisno o stazi. Roebling Road ima veću maksimalnu brzinu od AMP-a, ali nema uglova male brzine iz kojih ubrzavate teško ili se mijenjate nadmorske visine. Na RR-u sam vidio da ograničava snagu na oko 300kW u prvom vrućem krugu. Ipak, to nije ispalo puno ispod toga tek pred kraj sesije. Na Road Atlanti imate i dijelove velike brzine u kojima sam udario ograničavač brzine na stražnjoj strani ravno i teško ubrzanje izvan uglova. RA zapravo brže dolazi do nižih granica snage od ostalih pjesama do sada.

Čak i uz ograničenje snage, automobil je i dalje zabavan za vožnju - samo moram prilagoditi svoje linije kako bih sačuvao zamah. U tom slučaju, vožnja je više kao velika debela Miata prema kraju seanse. Nitko drugi na stazi ne može voziti automobil sa konjskim snagama i automobil na brzinu u istoj sesiji?

Preporučeno:

Novi

NASA Službeno Oprašta Se Od Rovera Mars Opportunity Izgubljenog U Masovnoj Oluji Prašine

Nakon što je 15 godina šetao oko susjednog crvenog planeta, NASA je danas na konferenciji uživo koja je održana u 14:00 EST objavila kraj svoje rover misije „Opportunity“. Roverov tim znanstvenika proveo je sinoć slanje skupa naredbi namijenjenih za posljednji pokušaj buđenja Prilike, a ovo poslijepodne je

Opširnije
Ne, Rivian Definitivno Nije 'Teslina Najgora Noćna Mora

Budući da je Rivian Automotive sa sjedištem u Detroitu upao u središtu pozornosti, proizvođač električnih automobila vidio se u usporedbi s Teslom iz Silikonske doline, prvim pokretačem na EV tržištu. Tijekom sljedećeg tjedna, Rivian i njegov izvršni direktor RJ Scaringe označeni su kao nekoliko stvari, a među njima je bila "Teslina najgora noćna mora." To je pogrešna pretpostavka.

Opširnije
Tesla Dashcam Može Snimati Video Zapise Sa Bočnih Kamera U Najnovijem Ažuriranju

Osim uvođenja načina rada u kutovima i načina rada za pse, Teslina najnovija softverska nadogradnja uvrstila je i dobrodošlo poboljšanje ugrađene značajke dashcam tvrtke, omogućujući vozilima da snimaju video zapise sa svojih bočnih kamera. Ovo je značajna nadogradnja u odnosu na početne iteracije značajke koja se oslanjala na video feed iz Tesla Model S,

Opširnije
Izbor Urednika
Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • EGEB: Novi Američki Program Za Obnovljive Izvore Energije, Borba U Virginiji, Solarno Rješenje Za Parkiranje - Electrek
    2024

    Electrek Green Energy Brief: Dnevni tehnički, financijski i politički pregled / analiza važnih vijesti o zelenoj energiji. Danas je u EGEB-u nova inicijativa za obnovljive izvore energije namijenjena pomoći američkim gradovima u postizanju ciljeva smanjenja ugljika. Stanovnici Virginije razgovaraju o velikom predloženom solarnom projektu. A pametan solarni projekt u Massachusettsu osigurava energiju i punjenje automobila. Novi

  • Tesla Počinje Gurati Softver Da Radi S Novim Autopilot Hardwareom 3 - Electrekom
    2024

    Tesla počinje gurati novi softver koji ima veze s nadolazećim novim proizvođačem automobila Autopilot Hardware 3.0 dok se rollout postane neizbježan. Kao što smo ranije izvijestili, Tesla radi na važnom novom proizvodu za koji tvrdi da će mu omogućiti da svojim vozilima pruže potpunu sposobnost samostalnog upravljanja: novi AI čip, ili

  • BRP Kupuje Alta Motors Imovinu, Mogao Bi živjeti U Električnim Trkačkim Kartama, Spyder
    2024

    Kalifornijska Alta Motors bila je poznata po svojim električnim biciklima od prljavštine. Međutim, dogodila se katastrofa kada je tvrtka bila prisiljena zatvoriti krajem prošle godine uslijed financijskih problema. Iako su se mnogi nadali da će tvrtka biti kupljena i spremljena, čini se da to nije slučaj. Umjesto toga, njihovu imovinu kupio je Bombardier Recreational

  • Hyundai će Predstaviti Električni Automobil Na Vlastitoj EV Platformi 2020. Godine - Electrek
    2024

    Hyundai već ima nekoliko električnih automobila u svojoj stabilnoj, ali tvrtka je najavila da će električni model izgrađen na vlastitoj namjenskoj EV platformi debitovati 2020. Iako Hyundai već ima Ioniq Electric i Kona EV, ti se automobili temelje na starijim , postojeći modeli. Ovaj novi model bit će

  • BMW I Mercedes-Benz Partner Na Vozilima Nove Generacije - Electrek
    2024

    BMW i Daimler, matična tvrtka Mercedes-Benza, najavili su novo partnerstvo kako bi zajedno radili na razvoju autonomnih vozila nove generacije. Dvojica njemačkih proizvođača automobila najavili su nedavno zajedničko ulaganje od milijardu dolara u program za potpuno električnu autonomnu mobilnost na zahtjev, ali sada su najavili i novi Memorandum o razumijevanju. Prema zajedničkom

  • VW Priznaje Da Tesla Ima Prednost Pred EV Jer Oni Ne Moraju štititi Posao S Plinskim Automobilima - Electrek
    2024

    U zanimljivom i iskrenom komentaru o njihovom nastojanju da se pokrenu električni električni udar, izvršni direktor VW Herbert Diess rekao je da Tesla ima važnu prednost nad naslijeđenim proizvođačima automobila kada su u pitanju električna vozila; ne moraju brinuti o zaštiti automobila s automobilom na plin. Činjenica da Tesla prodaje samo električna vozila i brine samo