Smiješno je misliti da kalifornijski startup električnog vozila (EV) ne može samo doći pod kožu najvećih proizvođača automobila u SAD-u, već bi pronašao i neki od svojih najvećih uspjeha u zemlji poznatoj po oštro hladnom vremenu, Norveškoj.
Norveška je vruća za Tesla Motors
Norveška ima žarišta za Tesla Motors i pokazuje ozbiljnu ljubav prema električnim vozilima (EV) nego čak i naše savezne države u SAD-u. Norveška je pomogla gurnuti Tesline dionice za više od 6% u srijedu, poslavši analitičaru češljanje po glavi još jednom. Da se ovo stavi u kontekst, prekomjerna vrijednost Teslina dionica (TSLA) privukla je kritike, čak i od Elona Muska. To je postavilo ozbiljne crvene zastave za ulagače, od kojih je većina masovno kupovala dionice, čime je dodatno povećala cijenu.
Gigafactory šalje analitičare u bijes
Bilo bi fer reći da su vijesti o Gigafactoryu poslale analitičare kroz krov s negativnim komentarima i preporukama. Dionice Tesle porasle su na vrtoglavih 265 dolara, a zatim pale na 203 dolara u mjesec dana da bi se konačno stabilizirale na 230 dolara trenutno. Prema Seeking Alpha-u, očekuje se da će Teslina proizvodnja nadmašiti isporuke u prvom tromjesečju ove godine. Drugim riječima, kako se Tesla kreće s više vozila, zahvaljujući europskom i azijskom tržištu, europska prodaja bit će vrlo važna za tvrtku i njezinu vrijednost.
Analitičari predviđaju budućnost jednadžbama. Ipak, pomniji pregled njihovih pjesama pokazuje da oni to ne mogu uvijek ispraviti. U stvari to rijetko čine. Ne previše ih je predviđalo pad nekretnina u 2005. godini, a još manje predviđanje ekonomske noćne more za 2008. godinu. Analitičari se odvlače jer investitori neprirodno napuhavaju cijene dionica iznad njihovih realnih vrijednosti. Ipak, ako je Gigafactory uzbudljiv, on postavlja puno valjanih ekonomskih pitanja.
Igranje Teslove igre s brojevima
U nedavnom izvještaju StreetInsidera, Tesla je gotovo postigao 1.500 isporuka u Norvešku tijekom ožujka. To je više od samo 563 u prva dva mjeseca 2014. godine, a izvješće pokazuje da je ove godine do sada isporučio 2.057 vozila u Norveškoj, u usporedbi s manje od 2.000 u 2013. godini u Norveškoj. Tesla je već nadmašio prošlogodišnji zbroj te bi mogao dobro pratiti svoje procjene.
Ako Tesla u 2014. očekuje 35.000 isporuka, treba povećati stopu proizvodnje, jer se očekivalo samo 6.500 isporuka u prvom tromjesečju. To znači da bi tvrtka mogla ostvariti svoj cilj od 35 000 Model S, u prvom tromjesečju trebalo bi ostvariti 6.500 isporuka, zatim 7.500 u drugom i 9.500 u trećem, a na kraju 11.500 u posljednjem tromjesečju. Možete vidjeti da je to puno, čak i za Tesla Motors.