Tijekom Teslinog poziva za prvi kvartal 2016. godine, Teslin izvršni direktor Elon Musk otkrio je da je tvrtka u posljednjoj fazi dizajna Modela 3 i da očekuje da će dovršiti inženjering do kraja lipnja. Musk je također odbacio prethodno nečuvenu sitnicu da su prototipovi Model 3 koji su korišteni tijekom testnih vožnja na događaju u ožujku bili opremljeni proizvodnim pogonima.
Tesla je najavio da očekuje volumen proizvodnje svog modela 3 000 USD 35.000 krajem 2017. godine. Nakon što je također najavio novi uzvišeni cilj proizvodnje 500.000 vozila godišnje u 2018. godini, dvije godine prije prvotnog datuma 2020. godine - koji je sada postavljen na 1 milijun vozila godišnje - tvrtka je svoje napore usmjerila na dizajn i inženjersku jednostavnost.
Musk kaže tijekom poziva za Q1 zaradu, „s inženjerskog stanovišta, već smo gotovo u potpunosti dizajnirani s modelom 3. […] Dakle, mislim da se osjećamo prilično dobro u vezi s dovršetkom posljednjih stavki u roku od šest do osam tjedana, otprilike. I tako nekako završavamo konačno izdanje alata najkasnije do kraja lipnja."
Fotografska fotografija Tesle Model 3 snimljena u Marininoj poljani s pogledom na San Francisco [Izvor: DatCode via imgur]
S već 400.000 rezervacija Model 3 u redu, koje će vjerojatno pogoditi pola milijuna prije nego što započne proizvodnja količine krajem godine, glavni Teslin cilj je izgraditi uvjerljivo vozilo, a sve to osmisliti na način koji maksimizira učinkovitost proizvodnje uz minimaliziranje rizika.
Ovo uključuje stroži postupak provjere dobavljača - Tesla je dobavljačima Model 3 odredio rok od 1. srpnja 2017. - i povećala vertikalnu integraciju u svoj proizvodni proces.
Musk je tijekom poziva na zaradu također naznačio da će tvrtka preuzeti proizvodnju dijelova u kući, gdje je to potrebno, kao što je to učinila i s krilatickim vratima Model X kada dobavljač nije isporučio prema rasporedu. „Mislim da je za nas vrlo važno imati mogućnost proizvodnje gotovo bilo kojeg dijela na automobilu po volji, jer smanjuje rizik dobavljačima koji će se vratiti kamo ako 2% zaliha nije spremno ne možemo napraviti automobil. Budući da se može interno prilagoditi i napraviti ona dva% unutarnjih dijelova, to stvarno masivno smanjuje rizike povezane s proizvodnom rampom. Mislim da je to vrlo važna stvar. , Kaže Musk.
Fotografska fotografija Tesle Model 3 snimljena u Marininoj poljani s pogledom na San Francisco [Izvor: DatCode via imgur]
Teslin CTO JB Straubel istaknuo je tijekom poziva, „dizajn vozila [Model 3] vrlo je efikasan za proizvodnju velike količine proizvoda.“Pružajući daljnje nagađanja da bi pojednostavljeni dizajn mogao biti gotov do kraja lipnja.
Do sada nepoznanice modela 3 uključuju mnogo raspravljani konačni dizajn prtljažnika; hoće li to biti hatchback modela 3? Kako će izgledati završne ručke na vratima? I naravno, koji će biti konačni dizajn vodoravno postavljenog središnjeg zaslona osjetljivog na dodir?
Vjerojatno ćemo to saznati kad Musk krene na Twitter i otkriva drugi dio koji je predstavio Model 3.
Srodne vijesti o modelu 3
- Pazite: Teslin model 3 imat će bezuman način
- Rani uvid u Teslin model 3 najpopularnije konfiguracije
- Evo kako izgleda Teslin model 3 hatchback
- Kakav je to bio događaj u otkrivanju modela 3