Provjerio sam da je jučer vozio Mazdu CX-9 iz 2016. godine i nisam mogao a da ne razmišljam o Tesli cijelo vrijeme.
Čekao sam na CX-5 svoje žene da završim inspekcije kod prodavača. Oni nude besplatne inspekcije emisija za prve 3 godine. Kasnije možemo ponovno pregledati sve što nije u redu s tim dvije rečenice.
Nisam baš dobro sjedio, pa sam hodao po salonu dok sam čekao. Jedan od prodavača primijetio me kako provjeravam prazninu na CX-9 za head-up zaslon. Ponudio je probnu vožnju kako bi ga vidio u akciji. Naravno zašto ne? Nisam imao interes za kupnju CX-9, ali prevladava gledanje dnevnog televizora u čekaonici.
Head-up zaslon bio je stvarno čist sustav. Nije imao tako malu konfiguraciju skočnog vesla. Činilo se da samo lebdi iza vjetrobranskog stakla. Bilo je cool, ali uglavnom je bilo duplicirane informacije od onoga što sam mogao pronaći nekoliko centimetara niže u konvencionalnoj crtici s fizičkim tahometrom i brzinomjerom.
Probna vožnja nije se puno zainteresirala za SUV, već me uzbuđivala Tesla i nadolazeći Model 3.
Srebrni Tesla Model 3 u tvornici Fremont, CA [Izvor: Reddit]. Najnovije fotografije možete pronaći u galeriji viđenja modela 3.
Ubrzo se očekuje novi Tesla. Mazda mi je pružila stvarno dobru osnovu da pustim mašti na divljinu o tome što bi moglo biti. Iz svega što obični smrtnici možemo procijeniti, znamo da to neće biti dvostruke informacije. To će vjerojatno biti jedino mjesto informacija, čime će unutrašnjost biti vrlo minimalistički dizajn, a istovremeno nudi bogate informacije.
Tada sam se počeo malo zavlačiti.
Što ako postignu uvećanu stvarnost HUD koju su drugi proizvođači zadirkivali u konceptima? (smiri se Shawn. nemoj se previše zanašati)
Što ako se informacije o navigaciji i automatskom pilotu prekriju tako da se neprimjetno usklađuju s pogledom vozača, sigurno i učinkovito omogućujući nam da potvrdimo da vozilo može vidjeti sve što treba? (Prekasno. Već se uzbuđujem!)
Što ako manji zaslon osjetljiv na dodir u Model 3 nekako sugerira da Tesla upravo stvara mjesto za informacije po cijelom Vjetrobranskom staklu? (oh čovječe, srce mi trka!)
(Zastane da se smiri)
Da, na stranu nagađanja, jako sam uzbuđen što vidim što Tesla radi s proizvodnim modelom 3. Iako sam, doduše, pristran, svaki drugi automobil ovih je dana samo tužna usporedba sa strašnom Teslinom grozom. U ovoj konkretnoj situaciji neugodnost sjedenja u prodavaonici koja čeka testiranje emisije podsjetila me zašto je Tesla moj jedini izbor za moj sljedeći automobil i zašto bih se glupo uskladio s bilo čim drugim.
Iskreno,