Instalacija Tesla Model S BlackVue HD Dashcam
Ako volite voziti svoj Tesla Model S i pronalazite opravdanje za vođenje naloga ili volontiranje kao vozač prijatelja i obitelji, vjerojatno imate dobar razlog da uložite u Teslinu nadzornu kameru.
Odlučio sam se za vrhunsku BlackVue prednju + stražnju Full HD kameru i odlučio sam dokumentirati korake koje sam poduzeo da bih instalirao kameru u nadi da će to pomoći (i nadahnuti) ostale koji žele proći kroz isto iskustvo.
Alternativno, možete ga instalirati iz profesionalne trgovine koja može naplatiti do 1200 USD troškova rada, ali osobno sam smatrao da je dovoljno lako za bilo koji zgodan model "uradi sam" da ga sami instalirate s obzirom na vrijeme i strpljenje. Na "rastavi moj automobil i stavi ga natrag u ljestvicu", stavio bih se prilično blizu donjem kraju spektra, pa ako to uspijem, vjerojatno i ti.
Evo kako sam to učinio.
Prije nego što počneš
Svakako izdvojite otprilike 4 sata vremena gdje se možete usredotočiti i ne biti ometani. Nećete moći zaustaviti usred puta i pokretati narudžbe. Osigurajte da postoji dovoljno osvjetljenja bilo da se izvodi vani (za vas Kalifornijske) ili unutar dobro osvijetljenog garažnog prostora.
Popis alata koji su mi bili korisni za instalaciju:
- Za ovu instalaciju koristimo HDV kameru BlackVue DR650GW-2CH s ugrađenim WiFi-om i karticom od 64 GB (2 dana vrijedna snimanja), iako se jeftinije kombinacije mogu pronaći s karticom od 16 GB.
- Pod pretpostavkom da želite iskoristiti značajku BlackVue G-senzora i detektora pokreta 24/7 nadzorom (nevjerojatno je!), Poželjet ćete ga spojiti na stalno napajanje od 12 V. Istaknuo sam korake koje sam poduzeo da izradim potpuno uklonjivi plug-n-play 12V adapter koji sam koristio za BlackVue. NAPOMENA: Ovo možete preskočiti ako samo želite uključiti upaljač za cigarete u Model S.
- Tanki plastični privjesni alati poput ovog kompleta na Amazonu za nešto više od 3 dolara.
- Duga i tanka kablovska zmija koju ćete koristiti za hranjenje BlackVue kabela kroz uska i teško dostupna mjesta. Zmija sa svjetlom na kraju će ići dug put. Pronašla sam zmiju od 36 funti na Amazonu za 13 dolara koja mi je dobro poslužila. Također možete krenuti potpuno besplatnim putem koristeći savijeni hangar kapu od žice.
- Spojite kravate kako biste uredno osigurali višak žica.
- Električna vrpca (opcija) za lijepljenje viška žica kako bi se spriječilo lagano zagrijavanje.
- Svjetiljka može biti korisna ponekad.
Ukupni trošak nabave: 25 USD. Moram napomenuti da se sva sredstva mogu koristiti i za druge buduće projekte.
Planiranje instalacije
Obavezno pročitajte ovaj vodič za instalaciju i zamislite kartu što trebate učiniti prije početka. Možda bi moglo biti korisno povući ovu stranicu izravno iz preglednika Model S i imati je pri ruci tijekom instalacije.
Prednja kamera BlackVue HD + WiFi montirat će se izravno ispod retrovizora. Na kameru će se pričvrstiti dva kabela - 1) kabel za napajanje 2) kabel koji povezuje prednju kameru sa stražnjom kamerom. Ako ste odlučili krenuti s 12V plug-n-play rješenjem o kome sam pisao, put za kablove za rute usmjeren je prema strani vozača vozila. Ako se odlučite za utičnicu za upaljač za cigarete od 12 V, tada možete kabel napajati u bilo kojem smjeru za koji smatrate da odgovara.
Odstranjivi plug-n-play 12V ispravljač priključuje se izravno na OBD-II priključak koji se nalazi iznad mrtve papučice.
Za one koji će ovo instalirati na modele s desnim diskom, sve što trebate jest preokrenuti moja uputstva gdje je to prikladno.
Sljedeće što ćete trebati shvatiti je da li želite potrošiti vrijeme i sakriti kabele u potpunosti ili ih je samo otežati pregled. Jednostavniji i lakši način bit će usmjeravanje kablova po vrhu vjetrobranskog stakla kako je navedeno u našem jednostrukom kanalu za nadzor jedrilice DIY Tesla. Ali budući da imamo veze s dvostrukim kamerama s BlackVue DR650GW, trebat ćete primijeniti bilo koji pristup na dva kabela, a ne u odnosu na jedan.
Ovaj vodič za postavljanje opisat će korake koje sam poduzela da u potpunosti sakrijem žice od pogleda.
Moj plan je bio da se nađem ispod plastike iza retrovizora i izravno u glavu, a zatim skrenem prema bočnom viziru vozača prije nego što iskočite iz glave. Potom ću voditi kabel niz plastičnu letvicu uz pravac vremenske prognoze s lijeve strane crtice i povezati se s utikačem OBD-II iznad mrtve papučice pomoću uklonjivog 12-utičnog utikača. Drugi kabel za stražnju kameru bio bi provučen duž udarne trake koja vodi sve do prtljažnika.
1. korak - steknite pristup
Prvi korak je pristup svim područjima na kojima radite. Ako imate opciju pano krova, otvorite je do kraja što će vam pružiti dovoljno prostora za rad. Sva područja koja će vam trebati za pristup uključuju uklanjanje plastičnih ploča koje drže plastične kopče. Ako vas strah plaši slučajno (iako ćemo zacrtati sva područja na koja treba paziti), preporučio bih vam odlazak profesionalnom instalateru.
Plastična obloga od vrata / stopala: Ova se obloga drži plastičnim kopčama koja se uskoči u pod. Čvrsto uhvatite plastičnu oblogu i povucite ga izravno s mjesta na kojem se nalaze plastične kopče. Oni će iskočiti odmah uz glasan šum pa se nemojte alarmirati. Isječke su prilično čvrste i ne mogu zamisliti da ih bilo tko može slomiti. Ovo je velika plastična obloga koja pokriva sve kabele s prednje lijeve strane nogu.
Dvije plastične kopče (vidi se u bijeloj i plavoj boji) koje se ubacuju izravno u automobil.
Roštilj za glavu / mikrofon (izravno iznad zaslona osjetljivog na dodir): Uhvatite se za rub koji vam je najbliži (a ne na strani vjetrobranskog stakla) i povucite prema dolje. Roštilj će iskočiti i ljuljati se dolje. Riječ je o jakim metalnim kopčama koje sam nekoliko puta otvarao i zatvarao bez ikakve brige da će se ikada išta slomiti.
Osnovni poklopac zrcala unatrag: Postoji crni plastični poklopac koji skriva hardver za ugradnju retrovizora. Ovaj je potez malo teže ukloniti zbog tijesnog postavljanja, ali i osjetljive prirode tankih plastičnih kopči. Uspio sam razbiti jedan isječak iako to nije utjecalo na ponovno sastavljanje. Nadam se da će vam ove detaljne fotografije dati predstavu o tome kako se plastični poklopac pričvršćuje na ogledalo, tako da ga možete pažljivo ukloniti, a da pritom ne slomite isti isječak.
Povucite s ruba koji dodiruje vjetrobransko staklo vrlo nježno i polako. Ovdje pomažu plastični alati za ukrašavanje plastike jer će vam trebati način da se zakopčate između tanke i oštre plastične obloge i stakla.
Plastični poklopac je uzbuđen i pričvršćen plastičnim pločicama koje su dio učvršćenja.
Ako je uklonjen plastični poklopac donjeg dijela, možete vidjeti da se drži zajedno plastičnim jezičacima koji zajedno "sendviču" dvije polovice. Dvije plastične polovice omotavaju se oko učvršćenja osnove retrovizora.
Korak 2 - Pokrenite kabele na BlackVue Front HD Dashcam
Kabel između prednje i stražnje nadzorne kamere ima dva mala identična konektora na oba kraja, tako da ćete moći napajati taj kabel u bilo kojem smjeru bez brige da ga usmjeravate s pogrešnog kraja. Kabel napajanja za prednju nadzornu kameru ima veliki muški 12V utikač na jednom kraju koji se neće moći napajati putem headlinera. To znači da ćete morati početi usmjeravati kabel počevši od dna nogu za noge (gdje je naš izvor napajanja od 12 V) i usmjeriti kabel prema gore kroz vremensku oluju koja se nalazi uz vrata i prema glavi.
Usmjeravanje naponskog kabela napajanja BlackVue prednje kamere od 12 V od donjeg dijela nogu i gore, uz uklanjanje vremenskih prilika prije prolaska kroz glavu.
Kabel možete lako ugurati ispod gumenih vremenskih prilika, ali možda trebate upotrijebiti fleksibilnu žičanu zmiju odozgo i provući je kroz nekoliko uskih mjesta. Čvrsto usmjeravanje kabela do gornjeg ruba vozačeve strane uopće nije teško. Kad dođete do te točke, dodajte drugi kabel (za stražnju nadzornu kameru) jer se oba kabela moraju povezati s prednjom kamerom koja će se montirati u blizini retrovizora.
Sada tu stvari postaju zamršene i, iskreno, tamo gdje sam proveo gotovo 50% svog vremena. To je definitivno najteži dio čitave instalacije jer ćete oba kabela (jedan po jedan) morati voditi s lijeve bočne strane glave do samog grilla.
Guranje kabela iako će razne krivulje, zavoji i pjena za glavu zahtijevati strpljenje, puno rasvjete i jesam li spomenuo strpljenje? Nisam mogao provući žičanu zmiju kroz glavu, tako da sam se odlučio upotrijebiti hangar sa savijenim kaputom kako bih pronašao svoj put kroz mali otvor između naslova za glavu (gledajući izvan vozila i iznad gornjeg dijela bočnog prozora vozača) s prednje strane pano krova.
Upotrijebio sam električnu vrpcu da pričvrstim utikač pod pravim kutom (kraj koji se pričvršćuje na prednju kameru) na hangar kaputa i gurnem ga kroz otvor koji sam pronašao u naslonu glave. Ovo je "push push" pristup.
Drugi pristup, "pristupni potez", može se učiniti tamo gdje nahranite nešto slično konopu jela od korova sa staze pano krova kroz uske zavoje unutar naslova i upravo toliko da se može zgrabiti s druge strane. Jednom kada iskoči, zakopčajte (ili vrpcu) utikač pod pravim kutom od 12 V na žicu jela korova i povucite je kroz naslov.
Kabel napajanja pod pravim kutom BlackVue provodi se od ruba vanjskog bočnog prozora upravljačke linije prema središnjem grillu mikrofona pomoću "push poteza".
Udahnite olakšanje nakon što kabel povučete ili provučete do rešetke mikrofona na središnjoj strani glave. Najteži dio je učinjen.
Do sad biste se trebali napajati ispravni 12V kabl za napajanje i kabel stražnje kamere koji se približavaju retrovizoru. Gurnite ih ravno kroz malu traku glave između roštilja i vjetrobranskog stakla. Ovdje je pomogla kablovska zmija. Tesla je također dizajnirao mali razmak koji kabelima omogućuje prolazak bez prikovanog za vjetrobransko staklo.
3. korak - montirajte BlackVue prednju HD kameru
Uz postavljene kablove sada možete montirati prednju kameru na vjetrobransko staklo. Očistio sam vjetrobransko staklo nekim alkoholom koji trlja kako bi osigurao super čistu površinu prije pričvršćivanja 3M ljepljive podloge prednjeg brega na vjetrobransko staklo. Montirao sam je točno ispod tamnog dijela podloge, pazeći da fotoaparat i nosač retrovizora ne dodiruju.
NAPOMENA: Ljepljiva podloga je izuzetno ljepljiva, tako da ćete imati samo jedan snimak da biste pravilno postavili podlogu.
Ako ga postavite na ovo mjesto, osigurat će da se prednja kamera ne vidi ni sa vozačevog ni suvozačevog sjedala.
Pričvrstite kabele na kameru i osigurajte da uklonite zastoj iz kabela. Spojio sam dva kabela kako bih ga održao što je moguće urednije. Potom sam ponovo pričvrstila poklopac osnove retrovizora i podigla rešetku mikrofona uzglavlje.
Krajnji rezultat trebao bi izgledati kao da je BlackVue komandna kamera ugrađena u Teslin model S. Njegov elegantan i elegantan izgled savršeno se stapa s poklopcem zrcala.
BlackVue DR650GW-2CH HD + WiFi prednja i zadnja kamera ugrađena na Tesla Model S
Korak 4 - Usmjerite kabel do stražnje nadzorne kamere
Ako pratite dalje, trebao bi vam preostati samo jedan kabel koji izlazi iz naslova glave na lijevoj strani kroz koji ste napajali kabel za prednju kameru.
Provucite kabel zajedno s glavom dok ga gurate između gumenog vremenskog uklanjanja i naglavne linije dok se krećete prema stražnjoj strani.
Kad dođete do stupa između prednjeg i stražnjeg sjedala, kao i mjesta između stražnjeg i stražnjeg sjedala, upotrijebit ćete svoj alat za ljuljanje i zapetiti kablove između šavova prije nego što ga vratite natrag u glavu. Na kraju ćete izaći iz headlinera u lijevom stražnjem uglu automobila.
Ovdje nas čeka novi izazov. Budući da je stražnji otvor zakačen sa šarkama, morat ćete smisliti način kako preskočiti jaz između unutrašnjosti i unutarnjeg dijela vrata. Postoji snop kablova koji se napajaju kroz gusti gumbeni otvor, ali sve je zapečaćeno. Neko vrijeme sam mu dobacivao u nadi da ću nekako uspjeti napajati kabel stražnje kamere BlackVue, ali nisam našao načina da to učinim.
Budući da je žica crna i relativno neprimjetna, odlučio sam samo preskočiti jaz s kabelom. Kabel je teško uočljiv s otvorenim otvorom i potpuno nevidljiv kad je zatvoren. To je jedino mjesto tokom cijele instalacije, gdje ćete vidjeti mali žicu ako je želite potražiti. Vrlo sam izbirljiv po pitanju čistih instalacija, ali to me nije nimalo smetalo.
Molimo ostavite svoje komentare u nastavku ako znate da je drugačiji pristup!
Sljedeći je korak usmjeriti kabel duž sredine prozora. Vodoravna plastična traka duž gornjeg dijela otvora izvlači se ravno i lako. Nema brige o lomljenju i hvataljkama jer su izuzetno izdržljivi. BlackVue dolazi s 3M pričvršćenim žicama za spajanje žica koje sam koristio da pričvrstim žice na aluminijskom okviru brave. Upotrijebio sam električnu vrpcu da dodatno pričvrstim kabel na otvor, kako bih spriječio bilo kakvo zveckanje ukoliko žica dodirne plastičnu oblogu zbog vibracija na cesti.
Korak 5 - Priložite stražnju kameru
Očistite staklo stražnjeg poklopca i pričvrstite kameru za stražnji pogled blizu ruba plastičnog okvira bez da ga dirate. Provjerite imate li fotoaparat okrenut u ispravnom smjeru, a ne naopako. Kabl za napajanje trebao bi ući s lijeve strane dok gledate kameru sa stražnje strane.
Jednom kada je kabel spojen na stražnju kameru BlackVue, ustanovit ćete da vam je dosta zapušteno. Dobro ga zavezajte i pričvrstite ga zatvaračima bilo kojim drugim kabelom ili ga negdje zategnite. Ugurao sam mine u vozačev bočni headliner, ali bilo gdje bilo bi dovoljno.
Tiny BlackVue DR650GW stražnja kamera teško se primjećuje kada je montirana.
Korak 6 - Uključite i konfigurirajte
Za kraj, na zabavni dio! Uključite i konfigurirajte kameru putem softvera BlackVue koji se može izravno preuzeti s njihove web stranice (firmver za fotoaparat | aplikacija za pametne telefone i softver za radne površine).
Preporučujem da isključite glasni odziv kamere i pokazivače da biste dobili vrhunski neprimetni izgled. Ovo je posebno korisno ako planirate 24/7 nadzirati svoj Tesla Model S jer neće upozoriti druge da je u akciji kamera. U ovom trenutku možda želite isključiti zvučni zapis. Može biti nezakonito snimanje nečijeg glasa bez njihovog pristanka, pa se prije omogućavanja ove značajke provjerite u svojim lokalnim zakonima.
Pomoću mobilne aplikacije BlackVue koja se s kamerom povezuje putem WiFi-a možete vidjeti live prikaz onoga što kamera bilježi dok rotira obje kamere dok linija vida ne bude savršena.
Sažetak
Slijedom ovog postupka, svoj je model S opremio jednom od najboljih fotoaparata vani - najmodernijom crnom kameru BlackVue koja može snimati u full HD, s ugrađenim WiFi- jem, 64 GB SD karticom (približno 2 dana vrijedna snimanja prije nego što se petlja), GPS praćenje i G-sila i otkrivanje pokreta. A što je najbolje od toga, to što se besprijekorno uklapa u Teslin model S, čineći ga praktično nevidljivim od pogleda.
Evo primjera videozapisa snimljenog s prednje i zadnje kamere kako bih vam dao predodžbu o čemu je kamera sposobna iako je čini se da je YouTube promijenio kvalitetu videozapisa.
Pokrivat ćemo značajke BlackVue DR650GW-2CH u nadolazećoj priči s još nekoliko primjera video zapisa, pa provjerite uskoro. Do tada vam želim sretnu instalaciju!