Budući da je Tesla postigao svoj kritični ciljni model Model 3 tijekom posljednjeg tjedna drugog tromjesečja 2018., Gigafactory 1 u Nevadi također je uspio pogoditi vlastiti korak. Tijekom drugog tromjesečja, proizvodnja baterija u postrojenju dosegla je godišnju brzinu rada od približno 20 GWh, što je omogućilo Gigafactory 1 da postane baterija s najvećim volumenom u svijetu.
U Teslinom ažuriranom pismu za Q2 2018, Tesla je izjavio da njegov pogon u Nevadi sada proizvodi više baterija u smislu kWh nego ostali proizvođači automobila zajedno. Slaveći ovu prekretnicu, Tesla je nedavno na Twitter prenio videozapis u kojem je prikazao dio svoje proizvodne linije za baterije.
Unatoč tome što je Gigafactory 1 djelomično dovršen, godišnja potrošnja od 20 GWh bodova dobro je za divovsku tvornicu akumulatora sa sjedištem u Nevadi, koja je prvotno ciljala na proizvodnju baterija od 35 GWh, ali kasnije je prilagodila svoje izglede nakon što je izvršni direktor Elon Musk zadirkivao ukupni godišnji proizvod od 105 GWh tijekom sastanka dioničara Tesle.
Japanska poslovna publikacija Nikkan Kogyo nedavno je izjavila da će Teslin baterijski partner, Panasonic, dodati još tri linije za proizvodnju baterija u Gigafactory 1 kako bi podržao Teslinu stalnu rampu za sedan Model 3. S novim uspostavljenim linijama, Gigafactory 1 očekuje se da će u skoroj budućnosti ostvariti početni cilj postrojenja za proizvodnju baterija vrijednih 35 GWh godišnje.
Tijekom nedavnog tromjesečnog poziva za zaradu Panasonica, glavni financijski direktor Hirokazu Umeda izjavio je da Teslina rampa sa sedanom Modela 3 dobiva na značaju. Tijekom svog izlaganja, CFO Panasonic primijetio je da bi Teslin baterijski posao mogao u konačnici pridonijeti dobiti japanske tvrtke u drugoj polovici godine.