Očekuje se da će Porsche započeti proizvodnju Taycana, svog prvog električnog automobila, negdje 2019. Dok se proizvođač automobila priprema uroniti noge na premium EV tržište, neke pojedinosti o nadolazećem vozilu sada počinju objavljivati. Uzmimo, za primjer, imena nivoa Taycana kao i odgovarajući raspon cijena.
Auto novinar Alex Roy nedavno je podijelio poruku koju je dobio od Porsche Global ambasadora robne marke kao odgovor na upit o Taycanu. Kao što novinar napominje, čini se da Porsche prihvaća prilično jedinstvenu shemu imenovanja za svog suparnika Tesla Model S, posebno za gornju opremu vozila.
Slijedi izvadak iz Porscheove poruke novinaru.
"Slijedim vaš upit na nadolazeći Porsche Taycan. Očekujemo da ćemo novi model vidjeti za otprilike godinu dana. Porsche će izgraditi tri modela - Taycan, Taycan 4S i (the) Taycan Turbo. Cijene će početi od niskih 90 000 USD za Taycan, visokih 90 000 USD za 4S i preko 130 000 USD za Turbo prije opcija."
Odmah je uočljiva Porscheova upotreba riječi "Turbo" za označavanje visoko-izvedbene verzije Taycana. Takva je shema imenovanja pomalo neuobičajena za električni automobil, s obzirom na to da vozilo ne bi imalo turbo samo po sebi. To je rekao, Roy je u članku o Driveu napomenuo da Porsche koristi marku “Turbo” kao sredstvo za razlikovanje halo vozila od ostalih automobila u svojoj liniji.
Prema tome, koliko god neobično moglo biti, nazivanje vrhunskog električnog automobila Taycan Turbo moglo bi zapravo biti vrlo strateški potez njemačkog proizvođača automobila. Napokon, upotreba poznate terminologije na električnom automobilu mogla bi pomoći da tvrtka posvećena obožavateljima bude otvorenija za Porscheov prijelaz na elektrificiranu mobilnost. Osim ovoga, upotreba oznake "Turbo" za gornji dio Taycana također daje dojam da je vozilo vodeći automobil - automobil koji tvrtka namjerava podržati godinama koje dolaze.