Logo hr.usedteslamodels.com
Kategorija: Modeli automobila

Model 3: Vrijedi Li Dugovječna Baterija?

2024

Sadržaj:

Video: Model 3: Vrijedi Li Dugovječna Baterija?

Video: Model 3: Vrijedi Li Dugovječna Baterija?
Video: The Truth About Tesla Model 3 Batteries: Part 1 2024, Ožujak
Model 3: Vrijedi Li Dugovječna Baterija?
Model 3: Vrijedi Li Dugovječna Baterija?
Anonim

Za 9000 američkih dolara, jedna od cjenovnijih opcija za Model 3 je raspon. Vozilo standardnog dometa (SR) dolazi sa 220 milja raspona ocjene EPA, a automobil dugog dometa (LR) ima 310 milja. Vrijedi li nadogradnja za daljinu vrijednu 9.000 dolara za još 90 milja? Danas ćemo istražiti ovo pitanje.

Trebate razumjeti vaše osobne vozačke potrebe. Ako nikad ne iskoristite dodatnih 90 milja, uštedjeli biste novac. Ako ga ipak koristite, ili će vam to dati mir i priuštiti to, trebali biste dobiti LR.

Brže punjenje

Pored dodatnog raspona, LR će se brže puniti i kada je spojen na Teslin zidni konektor velike snage. SR se puni brzinom od 7, 6 kW (oko 30 milja na sat), dok LR naplaćuje 9, 6 kW (oko 37 milja na sat). Nešto brže punjenje kod kuće lijep je dodatak, ali daleko od opravdanja za troškove. Poanta LR-a je dodatni raspon, prijeđimo na taj aspekt.

Trošak baterije

Mislio sam da si rekao da ćemo sljedeće razgovarati o dometu; to je trošak. Da jesam. Ali pitanje koje postavljamo je o vrijednosti za novac. Dakle, pogledajmo vrijednost cijene onoga što dobivaš.

Cijena litij-ionskih baterija smanjila se s prosječno oko 400 USD po kilovat-satu (kWh) u 2012. godini (kada je predstavljen Model S) na danas ispod 150 USD. Za usporedbu, GM kaže da prilikom kupovine baterija za Chevy Bolt plaćaju LG-u Chem-u oko 145 USD po kWh. To se, naravno, odnosi samo na baterije, ne uključuje pakiranje, hlađenje, ugradnju … Konačna maloprodajna cijena bilo koje gotove robe bila bi daleko iznad cijene sirovih komponenti, ali to vam daje početnu referencu.

Iako Tesla nije objavio posebne veličine paketa za ta dva vozila, došlo je do propuštanja koja su nam dala do znanja da SR ima oko 50 kWh kapaciteta, a LR 75 do 80 kWh. Pretpostavimo da dodatnih 9.000 dolara kupi 30 kWh više kapaciteta. To je maloprodajna cijena od 300 USD po kWh. Iz ove perspektive, Tesla nam ne daje cjenkanje, ali postoje i drugi načini da to pogledamo.

Sve je o dometu

Ako samo pogledate cijenu automobila i raspon, možete napraviti jednostavnu tablicu cijena po kilometru. Naša tablica sadrži Model 3 LR i SR kao i nekoliko drugih EV-ova za usporedbu. Napominjemo da su to osnovne cijene (ne uključuju poticaje). Ako želite kupiti kožna sjedala ili dvostruke motore, to je na vama, ali uključiti to ovdje bi kompliciralo stol.

Image
Image

* Podaci leta 2018. nisu konačni / službeni u vrijeme pisanja, ovo će možda trebati ažuriranje nakon što se objave konačne cijene i rezultati EPA.

Gledajući raspon na ovaj način, LR je najbolji po kilometru u hrpi. Samo su Model 3 SR i Chevy Bolt čak u istoj kategoriji za dolare po milji.

Sažetak

Automobil koji će vam se najviše dopasti je onaj koji zadovoljava vaše potrebe i vaš proračun. Obavezno shvatite svoje vozačke navike. Otvorite Google karte i iscrtajte svoje uobičajene pogone. Za dulje pogone otvorite kartu Tesla Supercharger i pogledajte ima li superpunjača duž ruta za vaše dulje pogone.

Bočna traka: Margine i mogućnosti nadogradnje

Tesla mora zaraditi novac na svakom automobilu koji prodaju. Ta sredstva idu za izgradnju proizvodnog kapaciteta, punjenje infrastrukture i još mnogo toga. SR bez automobila bi trebao biti što povoljniji kako bi omogućio što većem broju kupaca na 200 milja plus EV tržište. Jedan od načina da to postignete je da se marža profita na osnovnom modelu automobila ostane niska, a zatim ponudite uvjerljive nadogradnje (s većim maržama). To omogućava tvrtki da imaju kombiniranu maržu koja je veća od osnovnog modela, a vrata ostaju otvorena za više cjenovno osjetljive kupce. Tesla je daleko od jedinog proizvođača automobila koji koristi ovu shemu i to je dobitak i za tvrtku i za kupce.

Preporučeno:

Novi

Tesla Izdaje Dobrovoljni Opoziv Za Model Model X Zbog Problema Sa Sjedištima U Drugom Redu - Electrek

Tesla je danas potvrdio dobrovoljni opoziv 11.000 modela Model X proizveden između 28. listopada 2016. i 16. kolovoza 2017. zbog problema sa sjedištima u drugom redu. Proizvođač automobila rekao je da nije svjestan niti jedne nesreće povezane s ovim problemom, koja je pronađena internim testovima. Glasnogovornik je u izjavi napisao:

Opširnije
EGEB: Solar Dizajniran Za Uragan Od 155MPH, Solarni Krov Prati Solarni, Eversource Utičnica 3,6 Milijardi Dolara ?, Više - Electrek

Electrek Green Energy Brief: Dnevni tehnički, financijski i politički pregled / analiza važnih vijesti o zelenoj energiji. Slika u zaglavlju je solarne elektrane 27 MW San Fermin u Portoriku, četiri dana nakon što je uragan Maria progutao otok. Slika je stigla iz NOAA putem earther.com (i čitatelja Will Driscoll). Sustav je bio

Opširnije
Vlasnici Ranog Tesla Model 3 Testiraju Tržište S Ludim Cijenama Preprodaje - Electrek

Nakon što smo izvijestili o tome da je prvi korišteni Tesla Model 3 na prodaju za 150.000 USD ranije ovog tjedna, čini se da su i drugi rani vlasnici Model 3 imali istu ideju i testirali tržište s razumnijim, ali još uvijek suludim cijenama. Unos za model 3 000 američkih dolara u Santa Cruzu u Kaliforniji brzo je uklonio vlasnik nakon

Opširnije
Izbor Urednika
  • Kako Teslina Mreža Za Dijeljenje Automobila Može Poremetiti Zrakoplovnu Industriju
    2024

    Autoindustrija se mijenja. Autonomni i električni automobili postaju dostupniji prije nego što mnogi misle. To će postati još rasprostranjenije kada Tesla do kraja desetljeća isporuči više od 500 do 1 milion samovozećih vozila godišnje. Ali ta promjena automobila s pogonom na plin u svijet pogonjen električnim vozilima na baterije neće biti

  • Tesla Dobila Anketu O Zadovoljstvu Automatskim Popravkama
    2024

    Publikacija zagovornika potrošača nedavno je objavila rezultate svog istraživanja zadovoljstva automatskim popravcima, koje u osnovi sugeriše trgovce franšize protiv

  • Potrošačka Izvješća Kažu Da Nadogradnja Garancije Tesla Nije Dovoljna
    2024

    Potrošačka izvješća priznala su nedavnu najavu Teslinog jamstva za beskonačne milje, ali umanjuju ga zbog nedostatka potpune pokrivenosti. Potrošačka izvješća poništavaju nadogradnju garancije Tesle Consumer Reports kupuje i pregledava svoje proizvode koje potom objavljuje na svojim časopisima i web stranicama kako bi ih članovi mogli čitati. Međutim, organizacija se obično fokusira na najbolji prasak za

  • Potrošačka Izvješća Povlače Tesla Model S Ocjenu Pouzdanosti
    2024

    Potrošačka izvješća smanjila su pouzdanost Tesla Model S na "lošu od prosjeka". Kao rezultat toga, model S ne preporučuje kupcima automobila

  • Misli Na Teslin 8 Navigacijski Sustav
    2024

    Teslin firmware 8.0 ne postoji već nekoliko tjedana, ali želio sam čekati pregled - u specifičnom, pregled ažurirane značajke Navigacije - dok nisam koristio nekoliko putovanja pomoću nje. A sada, s nekoliko stotina kilometara zabilježenih pomoću Tesline navigacije, iznijet ću svoje mišljenje o tome. Sažetak je taj, iako prilično

  • Osvrnite Se Na Plan Hyperloop One-a Za Povezivanje Dubaija S Abu Dhabijem
    2024

    Arhitektonska tvrtka Bjarke Ingels Group (BIG) objavila je videozapis u kojem pregleduje svoje planove za visoko brzi prometni sustav Hyperloop koji povezuje Dubai sa glavnim gradom UAE-a Abu Dhabijem. Dva grada su udaljena više od 93 milje. Jakob Lange, redatelj danske BIG Ideas, koja se fokusira na tehnički zahtjevne i eksperimentalne projekte, pripovijedao je video. U

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan