Anonim

Novi rad kaže da bi NASA mogla uštedjeti milijarde dolara radeći s privatnim tvrtkama poput SpaceX-a za isporuku korisnog tereta Međunarodnoj svemirskoj postaji.

Rad je napisao Edgar Zapata, koji je proveo gotovo 30 godina u svemirskoj agenciji, a sada je fokusiran na analizu troškova životnog ciklusa lunarnih i Mars istraživanja arhitekture. Zapata nudi detaljnu usporedbu korištenja privatnih pružatelja usluga poput SpaceX-a i Orbital ATK-a umjesto korištenja državnih raketa kao što je Space Shuttle. Pokušao je izračunati troškove komercijalnog programa za teret i posade u kombinaciji, za misije koje su obavljale privatne tvrtke, i predviđene troškove ako bi nastavljeni letovi šatla koji upravlja NASA. Otkrio je da korištenje privatne tvrtke košta NASA dva do tri puta manje.

S obzirom na razvojne i operativne troškove, rad je utvrdio da je SpaceX isporučio teret od 89.000 USD po kg, Orbital ATK 135.000 USD po kg, a shuttle 272.000 USD po kg. Koristeći najaktuelnije javne podatke, rad je procijenio da će SpaceX-ovo Dragon vozilo koštati oko 250 milijuna dolara manje od Boeingovog Starliner-a za prijevoz posade astronauta do svemirske stanice.

Ovaj rad također predstavlja dodatnu korist, poput šireg učinka podrške američkim tvrtkama koje napreduju u istraživanju svemira i otvaranju novih radnih mjesta. U radu se sugerira da je vlada više od toga vratila svojih 140 milijuna dolara ulaganja u razvoj Falcona 9.

"Diskutabilno je da je američka blagajna već inicijalno uložila ulaganja, a zatim samo oporezivanjem radnih mjesta u SpaceX-u i njegovim dobavljačima, samo iz nevladine ekonomske aktivnosti", navodi se u studiji. „Preko milijardu dolara (neto razlika) američka je ekonomska aktivnost koja bi inače uglavnom otišla u inozemstvo. To se vrlo razlikuje od ekonomske koristi kada je NASA jedini korisnik sustava. "