GreenFleet prvog prioriteta (FPGF) udružio se s tvrtkom Lion Electric Co. kako bi implementirao ono što tvrde da je „najveća upotreba električnog školskog autobusa u povijesti Sjeverne Amerike, koju je napravio jedan proizvođač originalne opreme (OEM).“
Na temelju njihove upotrebe, čini se da bi školski autobusi bili prilično jednostavan način prijevoza za elektrifikaciju, no danas se vrlo malo tih vozila napaja baterijama.
Putovi im su uglavnom relativno kratki i često su parkirani na duži vremenski period jer se ne koriste tako intenzivno kao autobusi za gradske prolaze ili autobusi, što im daje mogućnosti naplate.
Neke su tvrtke shvatile prednosti i počinju ubrzavati implementaciju.
FPGF je ovog mjeseca objavio da su rasporedili 40 potpuno električnih školskih autobusa tvrtke Lion Electric Co. u posljednjih 12 mjeseci, čime su svoju flotu doveli do „150 električnih školskih autobusa u posljednje dvije godine, sa više od milion pređenih kilometara „.
Kalifornija vodi implementaciju zahvaljujući bespovratnim sredstvima i mogućnostima financiranja kako bi se flote postale električne.
Nate Baguio, Lion-ov potpredsjednik prodaje u Kaliforniji, komentirao je:
„Kalifornijske agencije za kvalitet zraka trenutno nude mogućnosti financiranja lokalnih školskih četvrti koje žele elektrificirati vozne parke. Lion je ponosan što su naši autobusi s nultom emisijom sposobni podržati ciljeve kakvoće zraka koje su CARB, regionalni AQMD i California Energy Energy postavili za poboljšanje državne kvalitete zraka za građane Kalifornije. Također smo zahvalni našim partnerima u školskom okrugu što su predvodili pokret EV-a i uzbuđeni su što će im nastaviti pomagati u pretvaranju voznih parkova u zdravo disanje za djecu i zajednice.
Lion Electric Co. ' eLion električni autobus ima raspon od 90 do 150 km (55 do 94 milje), ovisno o konfiguraciji.
Tvrtka se smatra vodećom u elektrifikaciji školskih autobusa, ali kao što smo nedavno izvijestili, počinju imati neko natjecanje s Blue Bird-om koji uzima svoje nove potpuno električne električne autobuse na put kako bi uvjerio škole da idu u električnu energiju, a Daimler predstavio svoj prvi -električni školski autobus, koji bi trebao ući u proizvodnju sljedeće godine.