Jaguar pokušava zadržati hype oko svog prvog električnog vozila, I-Pace, sve dok ne stigne na tržište sljedeće godine.
Britanski proizvođač automobila zadirkuje vozilo otkad ga je predstavio prošle godine, a sada otkriva sustav toplinskog upravljanja za koji tvrtka tvrdi da ima domet od oko 30 milja.
Kod motora s unutarnjim sagorijevanjem, mnogo se energetskog potencijala gubi toplinom.
Iako električni automobili imaju mogućnost da budu mnogo učinkovitiji na tom pročelju, dobar termalni sustav upravljanja također može donijeti značajnu razliku.
Jaguar kaže da ga je nadahnuo rad na njegovom trkačkom automobilu Formule E te da je pretvorio dizajniran prema stazi kako bi proširio asortiman u cestovnom vozilu poput I-Pacea:
„Temperatura regulacije važna je za svaki automobil, ali posebno je važna za električna vozila poput I-PACE koncepta i Jaguar-ovog I-TYPE Formula E trkačkog automobila. U utrkama, učinkovito upravljanje toplinom znači da se vozači mogu brže i duže natjecati na stazi. Za cestovne automobile poput I-PACE koncepta, vozači mogu dobiti do 50 km više raspona između punjenja."
Oni objavljuju zanimljiv videozapis s Wolfgangom Ziebartom, Jaguar-ovim tehničkim dizajnom, kako pojašnjava koncept pomoću toplinske pumpe:
Jaguar-ov I-Pace jedan je od najiščekivanijih novih EV-ova koji će se pojaviti na tržište u sljedećih nekoliko godina.
Prvi prototip otkrili su na sajmu automobila u Los Angelesu u studenom 2016., a produkcijska verzija trebala bi biti otkrivena "do kraja 2017." - vjerojatno na Sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu 2017. Planirana je za proizvodnju u "drugoj polovici 2018.”, prema automehaniku. To je brza rampa do proizvodnje - ohrabrena dobro prihvaćenim vozilom prilikom prvog predstavljanja.