Wanxiang Group kupila je imovinu Fisker Automotive iz bankrota i od tada je firmu preimenovala u "Karma Automotive", nakon naziva vodeće limuzine plug-in tvrtke. Dok se Wanxiang nalazi u Kini, Karma se još uvijek nalazi u Kaliforniji, gdje je osnovala tvornicu za izgradnju nove verzije Karme.
Sada saznajemo da Wanxiang grupa planira u Kini izgraditi tvornicu za proizvodnju 50.000 automobila godišnje tvornice na temelju Karma platforme za vozila.
Vijest dolazi iz aplikacije za pregled utjecaja na okoliš koju je AutoNews dobio putem web stranice Wanxiang:
„Vrijednost ulaganja za predloženi projekt iznosit će 2, 5 milijardi juana (375 milijuna dolara), a tvornica će imati kapacitet za proizvodnju 50 000 automobila godišnje. […] Wanxiang planira uglavnom proizvoditi automobile na platformi Karma u tvornici u Kini, uključujući verzije proširenih dometa Karma i Atlantic modela, navodi se u prijavi. Od 50.000 automobila godišnje s kapacitetom, 39.000 namijenjeno je Atlantu s dva vrata, čija je najveća brzina od 134 mph."
Iako nije posve jasno, za sada se čini da bi proizvodnja iz tvornice bila u potpunosti posvećena kineskom tržištu.
Evo Karme i Atlantika:
Fisker Atlantic
Fisker Karma