Moja koža puze svaki put kad tisak nazove Porsche Misiju E „Teslinim ubojicom“, što je često. Naravno, to bi se jednostavno moglo pripisati "klikovanju", jer one rijetko, ako ikad, zasnivaju tu izjavu na činjenicama, ali pojam je posebno smiješan, jer ako ništa drugo, Misija E zapravo potvrđuje Teslino vođstvo.
Porsche je nedavno zeleno osvijetlio potpuno električnu limuzinu s 4 vrata za proizvodnju s investicijom od 700 milijuna dolara u proširivanje i dodavanje proizvodnje električnih motora svom kapacitetu. Tvrtka želi predstaviti automobil na tržište do „kraja desetljeća“. Tesla je lansirao Model S 2012., čineći misiju E oko 8 godina za svoju misiju "ubijanja" Teslinog modela S.
Što sada Porsche donosi na tržište 8 godina kasno?
Neću uspoređivati dizajne, oba vozila su luksuzne limuzine s 4 vrata, to je dovoljno dobro. Usredotočit ću se na električni pogon.
Iz tvrtke kažu kako je namijenjena Misiji E s jednim dometom udaljenosti (više od 310 km) (500 km). S obzirom da ima sjedište u Njemačkoj, Porsche će procjenu vjerojatno temeljiti na Novom europskom vozačkom ciklusu (NEDC), koji je mnogo oproštajniji od ocjene EPA. Teslin model S 85D ima domet od 328 NEDC milja (528 km).
Proizvođači automobila još uvijek nisu trebali proizvesti akumulatorski išta slično Teslinom 85 kWh paketu koji je na tržište donio 2012. godine, a Porsche kaže da cilja na paket sličnih veličina do kraja desetljeća.
Što se tiče performansi, Porsche nije otkrio puno informacija, ali tvrtka je potvrdila da ima namjeru od 0 do 60 mph u 3, 5 sekunde. Ovo je stvarno dobro vrijeme, ali još uvijek stoji iza izvedbenih verzija modela S, koji od 0 do 60 mph može ubrzati za 3, 1 sekundu do 2, 8 sekundi, ovisno o paketu.
Jedina točka na kojoj se čini da će se Misija E natjecati s modelom S je brzo punjenje. Opet, tvrtka nije otkrila puno podataka o svom kapacitetu brzog punjenja, ali tvrdi da će Misija E moći napuniti do 80% za oko 15 minuta. Ovisno o Supercharger i Model S paketu baterija, Tesla se u oko 30 minuta može napuniti do 80%.
Bilo bi doista impresivno ako Porsche zaista pruži ovu značajku, ali istodobno moramo imati na umu da je Tesla poboljšao infrastrukturu Superchargera od svog predstavljanja 2012. godine i ne govori što će moći raditi do kraja desetljeća kada će Porsche imati Misiju E. Također, posjedovanje tehnologije je jedno, ali tvrtka će također morati razviti mrežu punjača.