Tesline tvrdnje o njegovom električnom kamionu stvorile su nevjericu u industriji kamiona. Neki jednostavno ne vjeruju da Tesla može isporučiti ono što tvrde, dok se drugi pokušavaju natjecati s vlastitim kamionima, poput Daimlera s E-FUSO Vision ONE i Cummins s vlastitim prototipom.
Sada, Peterbilt postaje najnoviji proizvođač kamiona s potpuno električnim programom za kamione klase 8 koji se natječe s Teslom Semi.
Proizvođač kamiona najavio je partnerstvo s Meritor i TransPower, koji će opskrbljivati potpuno električne pogonske sustave za dvije platforme vozila Peterbilt.
Oni će proizvoditi električne pogonske sklopove za „12 Peterbilt potpuno-električni traktor kabine klase 8 Model 579 i tri kamiona smeća 520.“
Kamioni će se koristiti u programu testiranja oko godinu dana kako bi se "dokazali rasponi, radni sati i zahtjevi za punjenje vozila koja rade u stvarnim servisnim uvjetima, uz uobičajene kamione na dizel gorivo."
Jay Craig, generalni direktor i predsjednik Meritora, komentirao je partnerstvo:
Ova suradnja s Peterbiltom pojačava održivost naše napredne tehnologije i elektrificiranih rješenja koja su prilagodljiva širokom rasponu primjena. Radujemo se što ćemo ovog ljeta na put dobiti ova vozila.
Program financira Kalifornijski odbor za zračne resurse i konzorcij regionalnih okruga za kvalitet zraka u Kaliforniji, uključujući Okrug za upravljanje kvalitetom zraka u Južnoj obali, Okruž za upravljanje kvalitetom zraka u Bayu i Okrug za kontrolu zagađenja zraka u San Diegu.
Nisu pustili bilo kakve specifikacije za planirane kamione, osim kojih je cilj da se nadmeću s uobičajenim kamionima na dizelsko gorivo.
Dok Tesla radi na vozilu dugog razreda 8, većina proizvođača automobila koji rade na električnim kamionima usredotočila se na vozila kratkog dosega za gradsku upotrebu.
Cumminov električni kamion teži 18 000 funti s maksimalnim nosivosti od 44 000 funti i dometom od 100 milja na jednom punjenju koje omogućuje iznenađujuće mali paket baterija od 140 kWh.
Daimlerov E-FUSO Vision ONE pakira veću bateriju od 300 kWh i zahtijeva jednokratno punjenje do 350 milja.
Što se tiče Tesle, tvrtka prima narudžbe za dvije različite Tesla Semi konfiguracije koje zahtijevaju domet od 300 i 500 milja.