Kao dio Reutersovog izvješća, Porsche kratkoročno ne bi bio toliko profitabilan, otkriveno je da će njemački proizvođač luksuznih automobila i dio Volkswagonove g grupe potrošiti nevjerojatnih 1B eura na preuređenje svojih tvornica za proizvodnju Misije E i teoretski drugi električni automobili i inačice…
Proizvođač ikoničnog sportskog automobila 911 uložit će oko milijardu eura (1, 12 milijardi USD) jer u svojoj bazi u Zuffenhausenu stvori preko 1.000 novih radnih mjesta kako bi napravio Porscheov prvi potpuno električni automobil.
Porsche je nedavno objavio da će Misija E krenuti u proizvodnju do kraja desetljeća, ali da će cijenu staviti na 700 milijuna USD. Današnja najava više od 50% cijena može značiti da Porsche raste svoje EV ambicije.
Očekuje se da će Misija E imati motor visokih performansi, snage 440 kW, 0 do 60 mph u 3, 5 sekunde i preko 300 km dometa (500 km). Danas su impresivne statistike, ali brojke s kojima se Tesla već susreće sa svojim vrhunskim modelima S i X.
Možda impresivnije, Porsche se nada da će imati 800-voltnu tehnologiju punjenja koja bi za 15 minuta mogla napuniti Misiju E do 80% kapaciteta. To je otprilike dvostruko veći od Teslinog napona i brzine. No Tesla je nagovijestio da cilja na ovu vrstu brzine punjenja i dalje u prošlim izjavama iz CTO JB Straubela.
Prototipni video
Očekuje se da će uz Mission E u narednim godinama objaviti i plug-in verziju svojih ikonskih 911 i 911 Turbo.
Izvršni direktor Porschea možda je naklonjen struji, no nedavno je odbacio ideju o autonomnom automobilu rekavši da "iPhone pripada u džepu, a ne na putu".
Naši nedavni članci o Misiji E:
- Mišljenje: Porscheova misija E nije "Teslin ubojica", već umjesto toga savršeno naglašava Teslin dojmljiv vodstvo
- Porsche odobrio potpuno električni Mission E koncept za proizvodnju [Galerija]