Američka Nacionalna uprava za sigurnost prometovanja na cestama, ili NHTSA, objavila je danas da će prepoznati Googleov automobilski sustav samovoze kao legalnog vozača. Najava dolazi nakon što je Chris Urmson, šef Googleovog projekta samovozećih automobila, zatražio da vlada inicijativu tretira isto kao i prema uobičajenim automobilima.
U pismu koje je NHTSA poslala Googleu, organizacija prepoznaje da je prijelaz na vozila koja upravljaju računarom već neko vrijeme u izradi, referirajući se na auto napredak poput kočenja protiv blokade, elektroničke kontrole stabilnosti, zračnih jastuka, automatskog probijanja u slučaju nužde, upozorenja o sudaru, i upozorenja o odlasku s vozne trake Iz NHSTA-e navode da su sva ta dostignuća utrla put Googleovoj vlastitoj tehnologiji samovoze.
Kao temeljno polazište za dolje navedena tumačenja, NHTSA će vozača tumačiti u kontekstu opisanih Googleovih dizajna motornih vozila koja se odnose na SDS, a ne na bilo koga od putnika. Slažemo se s Googleom da njegov SDV neće imati vozača u tradicionalnom smislu koji su vozila imala vozače tijekom posljednjih više od sto godina. Trend prema računalno vođenim vozilima počeo je s takvim značajkama kao što su kočnice protiv blokiranja, elektronička kontrola stabilnosti i zračni jastuci, nastavljajući se danas automatskim kočenjem u nuždi, upozorenjem o padu naprijed i upozorenjima o odlasku s trake i nastavljajući prema vozilima s Googleovim SDV-om i potencijalno izvan njega, … Ako niti jedan ljudski putnik u vozilu ne može upravljati vozilom, razumnije je vozača identificirati kao bilo kakvog (za razliku od onoga tko to vozi). U ovom slučaju, vozilo motornih vozila, SDS, zapravo vozi vozilo.
Ova odluka NHTSA-a značajna je za Google jer nisu svi podržali ideju da se Googleovi automobili bez vozača trebaju tretirati kao tradicionalni automobili. Još u prosincu, kalifornijski DMV je izvjesan da radi na nametanju zakona koji će zahtijevati da sva autonomna vozila imaju upravljačke kontrole i posebno vozačkog vozača iza volana. Google se usprotivio izvješću rekavši da će Kalifornija provođenjem takvih propisa zaustaviti tehnologiju koja može spriječiti automobilske nesreće i olakšati put ljudima. Međutim, ova najava NHTSA-e potvrđuje da će se sustav koji vozi Google-ove automobile koji se vozi samostalno tretirati kao osoba koja vozi tradicionalni automobil.