Anonim

Nakon što je Tesla Autopilot pod nadzorom posljednje dvije godine nakon kobne nesreće u Model S dok je vozilo bilo na Autopilotu, čini se da je sustav pomoći vozaču naletio na puknuće.

Ali sada je još jedna nesreća rezultirala pokretanjem još jedne istrage.

Ranije ovog tjedna, izvijestili smo o Tesla Model S stražnjem vatrogasnom kamionu pri brzini od 65 mph, dok je vozilo bilo na Autopilotu, prema vozaču.

Nije bilo ozlijeđenih, ali činjenica da je Autopilot možda aktivan potaknula je američki Nacionalni odbor za sigurnost prometa (NTSB) da pokrene istragu.

Federalna agencija objavila je jučer da šalju dva istražitelja na provođenje "terenske istrage" vezano za sudar:

Dvojica istražitelja NTSB-a iz središnjeg ureda obavili su terensku istragu 22. siječnja, sudar s Teslom i vatrogasnim vozilom, u blizini grada Culver, CA. Fokus terenskog ispitivanja su faktori vozača i vozila.

- NTSB_Newsroom (@NTSB_Newsroom) 23. siječnja 2018

U svojoj prethodnoj istrazi kobnog sudara 2016. godine, NTSB je zaključio da je Teslin autopilot 'funkcionirao onako kako je konstruiran', ali 'igrao ulogu' u nesreći.

Odbor je rekao da Autopilot funkcionira kako je zamišljeno tijekom nesreće, jer nije bilo namijenjeno sprječavanju ove vrste pada, ali ipak je igrao ulogu kroz svoja "operativna ograničenja".

Rekli su da su "ljudi vrlo loši u nadzoru automatiziranih sustava" i da sustavi trebaju osigurati da vozači ostanu budni i nastave pratiti svoje vozilo, nešto što Tesla pita od vozača kada koriste Autopilot.

Trebalo je više od godine dana da NTSB podijeli svoje nalaze o nesreći 2016. godine.

Electrek uzmi

Naravno da će se ova istraga bitno razlikovati s obzirom da je vozač živ i da bi trebao moći odgovarati na pitanja.

Trenutno nemamo sve činjenice, ali sigurno izgleda kao da vozač ne obraća pažnju dok je Autopilot vozio autocestom. Ako bih morao pogoditi što se dogodilo, rekao bih da Autopilot nije vidio stacionarni kamion na autocesti, a budući da vozač nije obraćao pažnju ili pretpostavljao da će Autopilot usporiti i kočiti, nije učinio ništa,

Istu smo situaciju viđali u više navrata i na kraju odgovornost pada na vozača, jer je Autopilot u svojoj trenutnoj verziji još uvijek samo sustav za pomoć vozaču, a ne sustav za samo-vožnju.