Logo hr.usedteslamodels.com

Tesla Je Pokrao Tim Arhitekata čipova I Stručnjaka Iz AMD-a Kako Bi Razvio Sljedeći Gen Autopilot - Electrek

2024

Sadržaj:

Video: Tesla Je Pokrao Tim Arhitekata čipova I Stručnjaka Iz AMD-a Kako Bi Razvio Sljedeći Gen Autopilot - Electrek

Video: Tesla Je Pokrao Tim Arhitekata čipova I Stručnjaka Iz AMD-a Kako Bi Razvio Sljedeći Gen Autopilot - Electrek
Video: Tesla News 7-1-2016 Первый Tesla Fatality с включенным автопилотом 2024, Ožujak
Tesla Je Pokrao Tim Arhitekata čipova I Stručnjaka Iz AMD-a Kako Bi Razvio Sljedeći Gen Autopilot - Electrek
Tesla Je Pokrao Tim Arhitekata čipova I Stručnjaka Iz AMD-a Kako Bi Razvio Sljedeći Gen Autopilot - Electrek
Anonim

Nakon našeg ekskluzivnog izvještaja da je Tesla angažirao legendarnog arhitekta čipova Jima Kellera iz AMD-a kao novog "potpredsjednika hardverskog inženjeringa autopilota" početkom ove godine, očekivali smo da će neki novi angažmani dovršiti Teslin rastući tim autopilota - posebno otkako je direktor Elon Musk rekao da je projekt bio "super visok prioritet", pa čak i ljude potaknuo da se prijave putem Twittera.

Sasvim sigurno, Kellerov bivši kolega iz PA Semi i Applea, Peter Bannon, slijedio ga je u Tesli samo nekoliko tjedana kasnije. A sada, u značajnom izvođenju poteza, Electrek je saznao da je Tesla provalio tim visokih arhitekata i rukovoditelja čipova tvrtke AMD kako bi razvio autopilot nove generacije pod Kellerovim vodstvom.

Očekuje se da će Tesla objaviti više mogućnosti putem nadogradnji u zraku koristeći svoj trenutni hardverski paket autopilota, ali sustav, koji se sastoji od kamere koja gleda prema naprijed, radara i sonarnih senzora od 360 stupnjeva, ograničen je i ne očekuje se da će to postići potpuno autonomna vožnja. Otuda i Tesla trenutno razvija svoju drugu generaciju hardverskog paketa Autopilot koji bi trebao omogućiti potpuno samostalne automobile.

U razmaku od samo nekoliko tjedana, tim za izgradnju ovog novog hardverskog paketa porasla su četvorica novih inženjera, sve iz poluvodičke firme AMD, gdje je donedavno Keller razvijao najnoviju arhitekturu tvrtke.

Među novim zaposlenicima, proizvođač električnih automobila pridružio se arhitekt čipa David Glasco. Glasco je doktorirao iz područja elektrotehnike iz Stanforda, a do prošlog mjeseca obavljao je uloge arhitekta za čipove u Intelu, IBM-u, Newisysu, NVIDIA-i, a odnedavno i kao viši direktor za SOC arhitekturu i performanse tvrtke AMD do prošlog mjeseca.

Glasco je sada vodeći u arhitekturi sustava na Teslinom autopilotu nove generacije. Na svom LinkedIn profilu navodi specijalitete:

„Dizajn računalnog sustava, višestruka obrada, predmemorirani sustavi, međusobne veze, arhitektura CPU-a, GPU arhitektura, analiza performansi i istraživanje i dizajn. 85+ patenata."

Tesla je također angažirao AMD-ovog direktora Cloud Server arhitekta, Thaddeusa Fortenberryja, kao SoC Software and Security Architect, opet u timu autopilota nove generacije. Prije nego što se pridružio AMD-u, Fortenberry je bio glavni arhitekt u Microsoftu.

AMD's Lone Star Campus for R&D in Austin, Texas - where most of Tesla's new hires were working
AMD's Lone Star Campus for R&D in Austin, Texas - where most of Tesla's new hires were working

AMD-ov Lone Star kampus za istraživanje i razvoj u Austinu u Teksasu - gdje je radila većina Teslinh novih zaposlenika

Debjit Das Sarma, dugogodišnji AMD-ov kolega i glavni arhitekt CPU-a, jedan je od AMD-ovih inženjera koje je Tesla prošlog mjeseca angažirao da rade i na Autopilotu.

Konačno, Tesla je pohađao AMD-ovog "korporativnog potpredsjednika za strategiju i korporativni razvoj", Keitha Witeka, koji će biti novi "direktor automatskog pilota i pridruženi glavni savjetnik" proizvođača automobila. Witek opisuje svoju novu ulogu u Tesli na svom LinkedIn profilu:

„Rad s više funkcionalnim timovima na pokretanju pravnih pitanja, saveza, inženjerskih projekata, razvoja IP-a i još mnogo toga. Konkretno, naša je povelja stvoriti autonomne upravljačke sustave koji uključuju pametna vozila i oblačne platforme za strojno učenje."

Witek će imati težak zadatak napraviti Tesline najnaprednije značajke autopilota i na kraju potpuno autonomnu vožnju, legalnu u očima regulatora. U prošlosti, izvršni direktor Elon Musk rekao je da, iako je teško procijeniti vremenski okvir, smatra da bi regulacija trebala biti prilično jasna naprijed, nakon što milijuni kilometara podataka pokažu stroge sigurnosne standarde u režimu potpuno samostalne vožnje.

Dok smo prošli put raspravljali o tome da je Tesla angažirao arhitekte čipova za rad na Autopilotu, postavlja se pitanje: planira li Tesla dizajnirati vlastite procesore? Nakon što smo objavili naše izvješće o Teslinom angažiranju Kellera, tijekom konferencijskog poziva koji je raspravljao o Teslinim financijskim rezultatima Q4, Morgan Stanleyjev analitičar Adam Jonas uputio je naše izvješće i pitao izvršnog direktora Tesle ako ukazuje da će proizvođač automobila pokušati napraviti vlastite procesore. Razgovor je prošao ovako:

Adam Jonas - Morgan Stanley

Bok svima. Dva brza [pitanja]. Prvo, možete li potvrditi izvještaje da se Jim Keller, vrsta legende u svijetu mikroprocesora, pridružio tvrtki i vodio Hardware inženjering u Teslinom autopilotu? Ako je to točno, da li je to signal da će Tesla možda krenuti dizajnirati neki svoj vlastiti silicij?

Elon Musk - Tesla

Pa, mislim da je poznato da se Jim Keller pridružio. Imamo puno talentiranih ljudi koji se cijelo vrijeme pridružuju Tesli. Jim je pokazatelj toga i jednostavno, neki ljudi dobivaju malo više tiska od drugih, ali mislim da je razina talenta koja se pridružuje Tesli zaista nevjerojatna. Što se tiče posljednjeg dijela vašeg pitanja, mi samo … nema komentara, da.

Tesla je već potvrdio naše izvješće i Musk ga je ponovno potvrdio, ali odbio je komentirati drugi dio pitanja, koji i dalje ostavlja otvorena vrata mogućnosti da Tesla na kraju može dizajnirati vlastite čipove.

12032073_1681126095453371_5360463112279508856_n
12032073_1681126095453371_5360463112279508856_n

Kada je Tesla prvi put lansirala Model S 2012., otkriveno je da su procesori Tegra NVIDIA napajali središnju konzolu, sustave za zabavu, navigaciju i instrumente s instrumentima u automobilu. Dvije tvrtke obnovile su svoje partnerstvo za Model X prošle godine.

Direktor NVIDIA Jen-Hsun Huang veliki je obožavatelj proizvođača automobila i posjeduje 3 Teslasa. Tijekom korporativnog događaja prošle godine, Huang je najavio računalnu platformu za samostalne vožnje automobila pod nazivom NVIDIA DRIVE PX, a direktor Tesle Elon Musk sjeo je s Huangom na razgovor o autonomnim vozilima tijekom događaja. Musk je iskoristio priliku da pohvali tehnologiju NVIDIA-e:

"Ono što NVIDIA radi s Tegrom zaista je zanimljivo i zaista važno za samostalnu vožnju u budućnosti."

Potvrđeno je da je samo Tegra 3 čip u modelu X, iako se priča da bi Tesla mogao koristiti NVIDIA DRIVE PX platformu za napajanje Autopilota u svojim vozilima, nema čvrstih dokaza koji bi to potvrdili.

Umjesto toga, Tesla koristi tehnologiju EyeQ Mobileye za pokretanje sustava vida Autopilota.

NVIDIA DRIVE PX Platform
NVIDIA DRIVE PX Platform

NVIDIA DRIVE PX platforma

Mobileye EyeQ2
Mobileye EyeQ2

Mobileye EyeQ2

Bloombergovo izvješće izašlo je krajem prošle godine u kojem se nagovještava da bi Tesla mogao tražiti zamjenu tehnologije Mobileye na temelju razgovora e-poštom između izvršnog direktora Tesle Elona Muska i visokog profila hakera Georgea "geohot" Hotza, koji gradi vlastitu platformu za samostalno vođenje automobila.

Nakon izvještaja, cijena dionica Mobileyeja za nekoliko sati pogodila je 7%, ali Tesla je priskočio u pomoć i izdao izjavu nazvavši Mobileyeevu tehnologiju "najboljom na svijetu po tome što radi", rekavši da kompanija planira nastaviti " pomoću „tvrtke EyeQ vizijskih čipova koji idu naprijed.

Tesla je dao te komentare prije nego što je angažirao i Kellera i Bannona, a sada je cijeli ovaj novi tim iz AMD-a, koji će vjerojatno podići nekoliko obrva u NVIDIA i Mobileye. Iako još uvijek nije vjerovatno da će se Tesla uključiti u drugi projekt koji zahtijeva puno resursa, poput izrade vlastitih čipova, izrada fajlova, što znači dizajnirati silicij u vlastitoj kompaniji, dok outsourcing proizvodnje također nije nemoguća.

Bilo kako bilo, Tesla nesumnjivo stječe značajan talent hardverskog inženjerstva i ovaj put je to izvan AMD-ovih Austin, Texas programa. Uključujući Kellera, Tesla je u samo nekoliko tjedana angažirao AMD-ove arhitekte i direktore i svi navodno rade na Tesli Autopilotu sljedeće generacije. U istom je razdoblju Tesla angažirao i stručnjaka za strojno učenje iz AMD-a koji će voditi tehnologiju samo-učenja Autopilota.

Krajem prošle godine, Elon Musk rekao je da bi Teslina potpuno autonomna tehnologija trebala biti spremna za otprilike dvije godine - tačno u vrijeme kada je Tesla trebala objaviti svoj novi predstavljeni Model 3. Nedostatak grozdanja na instrumentima u modelima 3 prototipa, otkriven prošlog tjedna, nagovijestio je mogućnost bilo head-up zaslona ili potpuno autonomne integracije tehnologije. Inače, nedostatak instrumenata ne bi bio održiv:

@BValvsRacing To će imati smisla nakon otkrivanja drugog dijela Model 3

- Elon Musk (@elonmusk) 3. travnja 2016

Morat ćemo pričekati "dio 2", koji je planiran za bližu proizvodnju krajem 2017. godine.

Vrijedno je napomenuti da je Musk nedavno u Izraelu testirao najnoviju tehnologiju Mobileye-a.

Kontaktirali smo Teslu i AMD radi komentara na ovo izvješće i ažurirat ćemo ih ako nam se obrate.

Ako želite još vijesti o Tesla Motorsu i električnim vozilima, budite sigurni da nas pratite na Twitteru, Facebooku ili Google+ kako biste dobili naše najnovije članke.

Naša nedavna povezana izvješća:

  • Pogledajte tim "hardcore" inženjera koji su gradili Teslin auto-pilot i egzodus koji je uslijedio nakon njegovog objavljivanja
  • Guru čipa koji je ugradio Appleov mikroprocesor Ax pridružuje se Tesli kako bi vodio tim Autopilot Hardware Engineering
  • Tesla je zaposlila još jedan titan arhitekture čipova iz Appleovog PA Semi, hraneći glasine da planira dizajnirati vlastiti silicij

Preporučeno:

Novi

Porsche će Povećati Planiranu Proizvodnju Taycan Potpuno Električnog Vozila Kako Potražnja Raste - Electrek

Prvo, električno vozilo Porsche, Taycan, već pokazuje veću potražnju nego što je proizvođač automobila predvidio. Njemački proizvođač automobila kaže da će povećati planiranu proizvodnju Taycana nakon velike potražnje - iako bi se mogao podijeliti između verzije limuzine s 4 vrata i verzije Cross Turismo. Ranije

Opširnije
Tesla Započinje S Radom Na Trans-Canada Supercharger Putu Za Putovanje Od Obale Do Obale - Electrek

S najnovijim širenjem mreže Supercharger, Tesla konačno počinje graditi svoju dugo očekivanu rutu Transcar Canada Supercharger kako bi omogućio putovanje od obale do obale na velikom bijelom sjeveru. Teslina mreža Supercharger u Kanadi ograničena je kako bi omogućila putovanje između nekoliko velikih metropola. Za razliku od SAD-a, kanadski vlasnici Tesle nisu se mogli osloniti samo na

Opširnije
Teslina Divovska Virtualna Elektrana S Powerwallima Proširuje Se Na Još 1.000 Domova U Australiji - Electrek

Teslin plan da u Australiji položi 50.000 Powerwall-a kako bi stvorio divovsku virtualnu elektranu kreće naprijed sa još 1.000 domova u sklopu druge faze. Projekt je najveći takve vrste i uništio bi bilo koju drugu stacionarnu pohranu energije ako ikad bude završen. Dolazi

Opširnije
Izbor Urednika
Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • Gradnja Tesla Gigafactory 3 U Kini Započinje Brzom Izradom Ograde Na Obodu
    2024

    Teslin Gigafactory 3 u Šangaju počinje se oblikovati, a građevinski radovi na objektu ulaze u prve faze. Za jedan snimak dronova snimljen prošle srijede, nedavno je otkriveno da su radnici naizgled završili postavljanje ograde oko Tesline parcele površine 864.885 četvornih metara u industrijskoj zoni u Šangaju, utirući put za još

  • SpaceX Podiže Vlažnu Falcon 9 Block 5 Booster Na Kopnu Nakon Slučajnog Slijevanja
    2024

    Neovisna grupa USLaunchReport objavila je videozapis u kojem je zabilježen čitav čitav SpaceX-ov ad hoc operacija oporavka East Coast Falcon 9, u kojoj je forlorn booster B1050 morao biti pažljivo izvađen iz oceana nakon nenamjernog mekog slijetanja u Atlantik nakon njegova uspješnog 5. prosinca. lansiran debi. 72 sata nakon slijetanja vode B1050 i naporne pripreme,

  • Elon Musk Glasovali Su Zaposlenici SpaceX-a I Tesle Za Jednog Od Najboljih CEO-a Za 2018. Godinu
    2024

    Nije tajna da je proteklih 12 mjeseci bilo posebno teško Elonu Musku. Iako su njegove tvrtke doživjele prekretnice poput djevojačkog leta Falcon Heavy i rampe Tesla Model 3, on je ipak pokrenuo brojne kontroverze. Pa ipak, usprkos svim dramama oko zaposlenika Muska, Tesle i SpaceX-a

  • Elon Musk Drži Riječ O Teslinim "Romance Mode" I "Toilet Humor" Uskršnjim Jajima
    2024

    Elon Musk bio je prilično otvoren prema ideji da su Teslini električni automobili neke od najzabavnijih stvari koje bilo tko može kupiti. Spomenuo je to tijekom svog nastupa na podcastu Joe Rogan Experience, a ideju je opet izrazio krajem prošlog mjeseca. Tijekom Twitter sjednice, Musk je tada izjavio da je nešto zabavno,

  • Inovacije Tvrtke Boring Company Središnje Su Mjesto Na Događaju Otvaranja Hawthorneovog Tunela
    2024

    Prije dvije godine Elon Musk osnovao je pokretanje tunela koji je imao za cilj boriti se protiv onoga što je kreativno opisao kao "uništavanje duše". Muskova ideja bila je jednostavna - zastoj se može riješiti pomoću podzemnih tunela u kojima vozila mogu kretati iznimno velikom brzinom na električnim klizaljkama , Otuda se i rodio startup primjereno nazvan The Boring Company. Budući da

  • SpaceX Pokazuje Prvi Dovršeni Svemirski Brod Crew Dragon S Novim Falconom 9
    2024

    Nove fotografije objavljene iz službenog obilaska SpaceX-ovih Pad 39A lansirnih objekata otkrivaju da je SpaceX učinkovito završio integraciju i pripreme za let prve letjelice letjelice Crew Dragon tvrtke, kao i nove rakete Falcon 9 Block 5 koja će biti zadužena za rano lansiranje. slijedeće godine. Trenutno ciljanje lansiranja nema