Logo hr.usedteslamodels.com

Musk Reagira Na Tvrdnje Geohota / Bloomberga O Teslinom Autopilotu I Mobileye-Electreku

2024

Sadržaj:

Video: Musk Reagira Na Tvrdnje Geohota / Bloomberga O Teslinom Autopilotu I Mobileye-Electreku

Video: Musk Reagira Na Tvrdnje Geohota / Bloomberga O Teslinom Autopilotu I Mobileye-Electreku
Video: Mobileye — история успеха. Что мы знаем о компании, купленной за 15 млрд. долларов? 2024, Ožujak
Musk Reagira Na Tvrdnje Geohota / Bloomberga O Teslinom Autopilotu I Mobileye-Electreku
Musk Reagira Na Tvrdnje Geohota / Bloomberga O Teslinom Autopilotu I Mobileye-Electreku
Anonim

Nakon jučerašnjeg izvještavanja o projektu nove auto-vožnje George Hotza, cijena dionica Teslinog partnera za Autopilot, Mobileye, tijekom dana je postigla 7%. Citron Research tvrtku je nazvao "kratkom 2016."

Vanceov članak o osobnim vozilima bio je netočan

- Elon Musk (@elonmusk) 17. prosinca 2015

Ali rano jutros, Musk se oglasio na Twitteru kako bi rekao da je Bloombergov članak o projektu netočan te je podijelio Teslin blog u objašnjenju zašto.

Ashley Vance napisala je predmetni članak o Bloombergu. Možda se sjećate Vancea kako je napisao vrlo popularnu biografiju o Musku ranije ove godine, za koju je Musk također rekao da sadrži netočnosti, posebno tvrdnje o njegovim odnosima s nekim od njegovih zaposlenika. Vance je tvrdio da je Musk prezirao zaposlenika zbog propusta na radnom događaju kako bi prisustvovao rođenju njegovog djeteta. Tvrdnja koju Musk negira.

Tada je Vance rekao da ima e-poruke kojima dokazuje svoju tvrdnju, ali objavio je samo e-mail u kojem Musk piše da je razočaran u zaposlenika, ali bez da je ikad spomenuo bilo što o rođenju djeteta ili da je propustio neki događaj.

Ovaj put, međutim, Musk se nije izravno obratio e-porukom između njega i Hotza u vezi s mogućnošću da Hotz dođe raditi u Teslu kako bi razvio sustav koji će zamijeniti Mobileyeov, ali u postu na blogu Tesla je uvjeravao da planiraju koristiti tehnologiju Mobileye " ide naprijed ", posebno EyeQ čipove, i izrazio sumnju da je Hotz sposoban isporučiti takav sustav sam ili s ograničenim resursima.

Vance je u svom članku iz Hotza izvijestio o Mobileye:

"To je apsurdno. Oni su tvrtka koja zaostaje za vremenima i nije ih stigla završiti."

Tesla je branio tvrtku rekavši da je "njihov dio najbolji na svijetu u onome što radi i zato ga koristimo". Tesla se također uvrijedio u Vanceovom sljedećem komentaru:

"Tesla je, posebno, obavila izvrstan posao remarketing Mobileye tehnologije tvrdeći da se njeni automobili sad isporučuju sa značajkama" Autopilota "."

mbly price 16 dec
mbly price 16 dec

U postu na blogu tvrtka je navela da je sustav Autopilot "dizajniran i razvijen unutar tvrtke". Naravno, brane i tehnologiju Mobileye, a ne negiraju njezinu prisutnost u sustavu Autopilot, ali u ovom trenutku nije posve jasno koliko je Teslina, a koliko tehnološka tehnologija Mobileye.

Mobileye je potvrdio da Tesla gradi značajke na svom vrhu tehnologije, na primjer, kapacitet za samostalno učenje Autopilota implementirao je proizvođač automobila. No, što se tiče hardverskog paketa, poznato je da Mobileye prodaje vrlo slične pakete kao oni koji se nalaze u Teslinim automobilima. Naravno, Tesla bi morao integrirati tehnologiju i omogućiti moguće dizajnerske promjene kako bi hardver prilagodio stvarnosti svojih vozila. Tvrtka spominje samo Teslin „dizajn“i „razvoj“Autopilota u postu na blogu, što ukazuje da bi Mobileye mogao biti uglavnom proizvodni partner za tu tvrtku, ali u ovom trenutku još uvijek postoji nejasnoća oko toga tko je napravio.

Evo Teslinog bloga u cijelosti:

Ispravljanje članka: „Prva osoba koja je uhvatila iPhone napravila automobil koji se vozio“

Članak Ashlee Vance nije ispravno predstavljao Teslu ili MobilEye. Smatramo da je vrlo malo vjerojatno da će jedna osoba ili čak mala tvrtka koja nema široku inženjersku provjeru sposobnosti moći proizvesti autonomni sustav vožnje koji se može ugraditi u proizvodna vozila. Možda će raditi kao ograničeni demo na poznatom dijelu puta - Tesla je takav sustav imao prije dvije godine - ali tada su potrebni ogromni resursi za uklanjanje pogrešaka na milijunima kilometara široko različitih cesta.

To je istinski problem autonomije: relativno je jednostavno dobiti sustav strojnog učenja kako je točan 99%, ali postati je točan 99, 9999%, što u konačnici i treba biti, znatno je teže. To se može vidjeti na godišnjim natjecanjima strojnog vida, gdje će računalo pravilno prepoznati nešto kao psa više od 99% vremena, ali ponekad ga može nazvati i biljkom u loncu. Napraviti takve pogreške pri brzini od 70 km / h bilo bi vrlo problematično.

Također bismo trebali pojasniti da je Teslin sustav autopilota dizajniran i razvijen u vlastitoj kući. Da je ovo jednostavno bilo pitanje prepakiranja dobavljačeve tehnologije, kako se tvrdi u članku, ne bismo bili jedinstveni u ponudi ovog vrhunskog iskustva u proizvodnim vozilima. Ako bi se druge tvrtke koje se bave automobilom mogle upoznati ili nadmašiti Teslin proizvod kupnjom izvanpropusnog rješenja, to bi učinile.

Teslin autopilot uključuje radar, ultrazvuk, GPS / nav, fotoaparate i povezivanje u stvarnom vremenu s Teslinim poslužiteljima za učenje flote. U naprijed ćemo nastaviti koristiti najnaprednije tehnologije komponenti, poput MobilEye-ovog vid čipa, u svojim vozilima. Njihov je dio najbolji na svijetu u onome što radi i zato ga koristimo.

Preporučeno:

Novi

NASA će Uživo Prvi Put Sletjeti S Marsa U šest Godina, 26. Studenog, Sa Slijetanjem InSight

NASA će uživo emitirati slijetanje InSight-a, zemlja koja će proučavati srž Marsa. Žurke za gledanje održavaju se širom svijeta

Opširnije
Tesla Dopušta Servisne Zahtjeve S "1 Ili 2 Slavine" U Mobilnoj Aplikaciji, Kaže Elon Musk

Početkom ove godine Elon Musk napomenuo je da će vlasnici Tesle moći zatražiti servis za svoja vozila putem svojih pametnih telefona. Tijekom svojih tadašnjih najava Musk je izjavio da će veći operativni troškovi zahtjeva za uslugama utemeljenim na pametnim telefonima biti „vrijedan posla“za kompaniju, smatrajući da će to rezultirati boljom „srećom vlasnika“. Nedavno

Opširnije
Teslin Partner Panasonicovih Američkih Planova Nagovještava Moguće Ažuriranje Modela S I X

Tesla možda želi proširiti niz dobavljača baterija nadolazećom izgradnjom i radom Gigafactory 3 u Kini, ali njegov trenutni ekskluzivni dobavljač Panasonic, ipak, želi udvostručiti svoje partnerstvo s proizvođačem električnih automobila. U nedavnoj izjavi japanskim medijima, Panasonic je objavio da planira

Opširnije
Izbor Urednika
  • U Teslinom Modelu S Ponestane Baterije
    2024

    U Teslinom modelu S ponestane energije u bateriji rijetko kada se potpuno napuni, ali što ako se dogodi?

  • Tesla Dodaje "Pasivni Ulazak" Za Borbu Protiv Krađe Vozila Eksploatacijom Bez Ulaska U Ključ
    2024

    Tesla je dodala novu funkciju 'Pasivni ulazak' u svom najnovijem ažuriranju softvera za zrak koji ima za cilj pružiti dodatni sloj u prevenciji krađe vozila. Nova značajka, prvi put objavljena u v8.1 2017.28.4 (cf44833) za odabir vlasnika Model S diljem Sjeverne Amerike i Europe, a na širem nivou putem v8.1 (2017.32.6 ca28227), štiti od lopova koji koriste elektroničke

  • Natjecanje SpaceX Hyperloop: Top 3 Timova Izdvajaju Ga Za Najbrže Podgrupe
    2024

    Članovi vijeća Hawthornea, članovi kalifornijske skupštine i gradonačelnik Hawthorna Alex Vargas bili su nazočni u sjedištu SpaceX-a i The Boring Company na zajedničkom natjecanju Hyperloop-ovog natjecanja 2. Drugi takav Hyperloop-ov natječaj pod pokroviteljstvom Elona Muska, osam mjeseci koji su razdvojeni bili su ispunjeni do kraja s objavom novina o časopisu

  • WARR Hyperloop Pogodio Je 202 Mph, Uklanja Konkurenciju Za Pobjedu
    2024

    Nakon popodneva u kojima su Paradigm Hyperloop i SwissLoop proveli relativno uspješne testove svojih mahuna na SpaceX-ovom Hyperloop Competition Weekend II, WARR Hyperloop otpuhao je obje njihove akademske konkurencije (i Hyperloop One) najvećom brzinom od 202 mph i pređenom udaljenost od gotovo puni kilometar (888 metara). Elon Musk

  • Tesla, Guverner Nevade Dobrodošao U USA Parkway Koji Povezuje Gigafactory S Dvije Glavne Autoceste
    2024

    Tesla i guverner Nevade Brian Sandoval prisustvovali su ceremoniji sječenja vrpce u Sparksima u ponedjeljak kako bi proslavili završetak USA Parkway-a, 12-kilometrskog nastavka koji povezuje Teslin gigafactory s Interstate 80 na sjeveru i US 50 na jugu. Crveni Teslin model 3 kojim upravlja tvrtka CTO JB Straubel, zajedno s modelom S i

  • Australijski Fakultet Pokreće Spavaonice Koristeći Tesla Powerpack I Solarni Sustav Snage 100 KW
    2024

    Katedrala u Rockhamptonu prva je škola u Australiji koja je koristila Teslin sustav Powerpack za poticanje 40 do 50 posto uštede energije u instituciji, a škola očekuje povrat ulaganja u samo šest godina. Videozapis koji je objavio Tesla detaljno opisuje projekt, na kojem se vidi upotreba Powerpack-ove jedinice za pohranu baterija u školi

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan