Logo hr.usedteslamodels.com

Tesla 'ilegalno Prodaje Automobile' U Connecticutu, Kaže Udruga Zastupnika Dok Pokušavaju Zaustaviti Račun Za Izravnu Prodaju - Electrek

2024

Video: Tesla 'ilegalno Prodaje Automobile' U Connecticutu, Kaže Udruga Zastupnika Dok Pokušavaju Zaustaviti Račun Za Izravnu Prodaju - Electrek

Video: Tesla 'ilegalno Prodaje Automobile' U Connecticutu, Kaže Udruga Zastupnika Dok Pokušavaju Zaustaviti Račun Za Izravnu Prodaju - Electrek
Video: ТЕСЛА - БОЛЬ И СТРАДАНИЯ 2024, Ožujak
Tesla 'ilegalno Prodaje Automobile' U Connecticutu, Kaže Udruga Zastupnika Dok Pokušavaju Zaustaviti Račun Za Izravnu Prodaju - Electrek
Tesla 'ilegalno Prodaje Automobile' U Connecticutu, Kaže Udruga Zastupnika Dok Pokušavaju Zaustaviti Račun Za Izravnu Prodaju - Electrek
Anonim

Nakon nedavne pobjede u Indiani, Tesla vrši napredak kako bi omogućio svoj poslovni model izravne prodaje u Connecticutu i zaobišao model trećeg proizvođača automobila.

Dok je tvrtka napravila svoj slučaj i podržava novi prijedlog zakona koji je Odbor za promet uveo ovaj tjedan, državno trgovačko udruženje pokrenulo je vlastiti napor da blokira račun, što su sada uspjeli učiniti već tri godine zaredom.

Tesla je u prošlosti pokušavao potaknuti nova zakonodavstva koja će im omogućiti prodaju automobila izravno kupcima u Connecticutu, ali čini se da lokalni zastupnici imaju snažan utjecaj u državi.

Rana kampanja razmazivanja od strane udruženja automobilskih trgovaca u Connecticutu (CARA) i činjenica da je GM podupro napore na blokiranju računa nisu pomogli.

CARA je objavila web mjesto pod nazivom 'TeslaCrash.com' 2014. godine kada je zakon prvi put objavljen. Web stranica je koristila upitne metode za pokušaj diskreditacije Tesle, uključujući slike i članke o benignim nesrećama, otuda i ime domene.

teslacrash
teslacrash

Prošle godine Tesla je napravio značajan poticaj i čak je ponudio distributivni centar sa 150 radnih mjesta u Connecticutu u posljednjim naporima da donese račun za direktnu prodaju, ali to nije uspjelo.

Otvorili su i trgovinu u Greenwichu (na slici gore) u kojoj su u međuvremenu radili kao "galerija", ali CARA sada kaže da Tesla na toj lokaciji "ilegalno prodaje automobile".

Ako Tesli nije dopušteno izravno prodati kupcima, tvrtka je često koristila strategiju otvaranja lokacija sličnih prodavaonicama na kojima zaposlenici mogu educirati potencijalne kupce o ponudi i električnim vozilima općenito, ali oni zapravo ne obavljaju nikakve transakcije, a umjesto toga uputite zainteresirane kupce na Teslinu web stranicu ili u trgovinu u susjednoj državi.

Jim Fleming, predsjednik grupe trgovaca automobilima i tvorac smiješne web stranice 'TeslaCrash.com', ne slaže se i rekao je Connecticut Postu ovaj tjedan u intervjuu o ponovnom nastojanju da se Teslini prodajni model omogući:

"Oni ilegalno prodaju automobile s te lokacije u Greenwichu."

Nije jasno koji dokaz on mora potkrijepiti, ali ako Tesla ne može upravljati i lokacijama na kojima razgovara s javnošću o svojim proizvodima, upusti se u raspravu o slobodnom govoru, a ne samo na trenutnu raspravu o slobodnom tržištu.

On je dodao:

"Oni jedva pokreću. Imaju veliki politički utjecaj. Njihov izvršni direktor, kao što znate, služi u ekonomskom vijeću novog predsjednika u Washingtonu, DC Žele se nadmetati s lokalnim trgovcem automobila, koji je maleni u usporedbi s multinacionalnom korporacijom."

Važno je napomenuti da je većina distribucija teško "sićušna", a industrija se konsolidirala tijekom godina, a sada grupe zastupnika posjeduju desetke, a ponekad i stotine lokacija.

Državne zabrane izravne prodaje prvo su primijenjene kako bi se zaštitile franšize trgovaca automobila od nepoštene konkurencije proizvođačima automobila od kojih su kupili svoje franšize. To ima smisla do određene mjere, ali konkurencija nije nepoštena ako je protiv proizvođača automobila koji se ne natječe sa svojim vlastitim franšizama, poput Tesle.

Loše izrađeni zakoni uključili su sve proizvođače automobila u zabranu, što sprečava Teslu da prodaje svoje automobile u nekim državama i rezultiralo je da dileri imaju monopol na prodaju automobila - čak i za tvrtke koje nikada nisu imale nikakve veze s modelom franšize.

Preporučeno:

Novi

Tesla Izdaje Dobrovoljni Opoziv Za Model Model X Zbog Problema Sa Sjedištima U Drugom Redu - Electrek

Tesla je danas potvrdio dobrovoljni opoziv 11.000 modela Model X proizveden između 28. listopada 2016. i 16. kolovoza 2017. zbog problema sa sjedištima u drugom redu. Proizvođač automobila rekao je da nije svjestan niti jedne nesreće povezane s ovim problemom, koja je pronađena internim testovima. Glasnogovornik je u izjavi napisao:

Opširnije
EGEB: Solar Dizajniran Za Uragan Od 155MPH, Solarni Krov Prati Solarni, Eversource Utičnica 3,6 Milijardi Dolara ?, Više - Electrek

Electrek Green Energy Brief: Dnevni tehnički, financijski i politički pregled / analiza važnih vijesti o zelenoj energiji. Slika u zaglavlju je solarne elektrane 27 MW San Fermin u Portoriku, četiri dana nakon što je uragan Maria progutao otok. Slika je stigla iz NOAA putem earther.com (i čitatelja Will Driscoll). Sustav je bio

Opširnije
Vlasnici Ranog Tesla Model 3 Testiraju Tržište S Ludim Cijenama Preprodaje - Electrek

Nakon što smo izvijestili o tome da je prvi korišteni Tesla Model 3 na prodaju za 150.000 USD ranije ovog tjedna, čini se da su i drugi rani vlasnici Model 3 imali istu ideju i testirali tržište s razumnijim, ali još uvijek suludim cijenama. Unos za model 3 000 američkih dolara u Santa Cruzu u Kaliforniji brzo je uklonio vlasnik nakon

Opširnije
Izbor Urednika
  • Kako Teslina Mreža Za Dijeljenje Automobila Može Poremetiti Zrakoplovnu Industriju
    2024

    Autoindustrija se mijenja. Autonomni i električni automobili postaju dostupniji prije nego što mnogi misle. To će postati još rasprostranjenije kada Tesla do kraja desetljeća isporuči više od 500 do 1 milion samovozećih vozila godišnje. Ali ta promjena automobila s pogonom na plin u svijet pogonjen električnim vozilima na baterije neće biti

  • Tesla Dobila Anketu O Zadovoljstvu Automatskim Popravkama
    2024

    Publikacija zagovornika potrošača nedavno je objavila rezultate svog istraživanja zadovoljstva automatskim popravcima, koje u osnovi sugeriše trgovce franšize protiv

  • Potrošačka Izvješća Kažu Da Nadogradnja Garancije Tesla Nije Dovoljna
    2024

    Potrošačka izvješća priznala su nedavnu najavu Teslinog jamstva za beskonačne milje, ali umanjuju ga zbog nedostatka potpune pokrivenosti. Potrošačka izvješća poništavaju nadogradnju garancije Tesle Consumer Reports kupuje i pregledava svoje proizvode koje potom objavljuje na svojim časopisima i web stranicama kako bi ih članovi mogli čitati. Međutim, organizacija se obično fokusira na najbolji prasak za

  • Potrošačka Izvješća Povlače Tesla Model S Ocjenu Pouzdanosti
    2024

    Potrošačka izvješća smanjila su pouzdanost Tesla Model S na "lošu od prosjeka". Kao rezultat toga, model S ne preporučuje kupcima automobila

  • Misli Na Teslin 8 Navigacijski Sustav
    2024

    Teslin firmware 8.0 ne postoji već nekoliko tjedana, ali želio sam čekati pregled - u specifičnom, pregled ažurirane značajke Navigacije - dok nisam koristio nekoliko putovanja pomoću nje. A sada, s nekoliko stotina kilometara zabilježenih pomoću Tesline navigacije, iznijet ću svoje mišljenje o tome. Sažetak je taj, iako prilično

  • Osvrnite Se Na Plan Hyperloop One-a Za Povezivanje Dubaija S Abu Dhabijem
    2024

    Arhitektonska tvrtka Bjarke Ingels Group (BIG) objavila je videozapis u kojem pregleduje svoje planove za visoko brzi prometni sustav Hyperloop koji povezuje Dubai sa glavnim gradom UAE-a Abu Dhabijem. Dva grada su udaljena više od 93 milje. Jakob Lange, redatelj danske BIG Ideas, koja se fokusira na tehnički zahtjevne i eksperimentalne projekte, pripovijedao je video. U

Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan