Prošli tjedan Teslin model X službeno je postao SUV s najvećim sigurnosnim ocjenama (sa značajnom razlikom) s ocjenom 5 zvjezdica u svakoj sigurnosnoj kategoriji od NHTSA.
Posebno se dobro pokazao u testu na prevrtanje zahvaljujući velikom baterijskom kompletu s navojem na dnu kućišta - što mu daje nisko težište. To bi također trebalo pomoći vozilu u "testu losa", koji nije proveo NHTSA, ali to još uvijek vidimo zahvaljujući španjolskom časopisu za automobile.
„Test losa“je test manevriranja koji se sastoji od utvrđivanja koliko dobro određeno vozilo može izbjeći iznenadnu prepreku koja bi mogla zauzeti čitavu traku, poput losa.
U prošlosti je nekoliko kamiona i SUV-a imalo problema s testom pri preko 40 mph / 65 km / h, što je rezultiralo spektakularnim blizinama prevrtanja, kao na primjer Toyota Toyota Hilux 2016.
Iako je Model X imao bolji učinak, i dalje je imao poteškoće u povratku u svoju traku unutar parametara ispitivanja pri brzinama većim od 43 km / h (preko 70 km / h).
Evo rezultata testova putem KM77: