Tesla je imao nevjerojatnu godinu prodaje i isporuka u 2015. Kalifornijski proizvođač automobila isporučio je 50.580 vozila prošle godine, što predstavlja povećanje od 60% u odnosu na prošlu godinu. Teško je pronaći bilo kakve slabosti s tako nevjerojatnom prodajnom izvedbom. Ipak, tvrtka je povećala svoje isporuke na gotovo svim tržištima, osim u Norveškoj, gdje je Tesla, prema podacima o registraciji, isporučila točan broj modela S u 2014. i 2015. godini: 4.039 jedinica.
Norveška je i dalje važno tržište za Teslu i njegovo najveće u Europi - veće od sljedeće dvije najprodavanije zemlje na kontinentu.
Tesla je uložio puno napora u razvoj norveškog tržišta EV-a već početkom uvođenja modela S zbog velikodušnih poticaja za kupce električnih vozila u zemlji. Električni automobili u Norveškoj oslobođeni su svih ponavljajućih naknada za vozila, uključujući poreze na kupovinu, koji za automobile na plin u zemlji mogu biti izuzetno visoki, i 25% PDV-a. EV-i su također oslobođeni svih javnih naknada za parkiranje, plaćanja cestarine, a jedan od naših favorita vozači električnih vozila mogu koristiti autobusne trake.
Norveška vlada prvo je namjeravala zadržati ove poticaje na snazi do kraja 2017. ili dok ne dosegne 50.000 EV-a na cesti (ovisno što prije dođe), ali je zemlja dosegla 50.000 maraka u travnju prošle godine i pristala je zadržati poticaje na snazi do 2017. svejedno.
Ova je inicijativa važna prilika Tesli da nastavi rasti u svojoj zemlji, što nije uspjela učiniti u 2015:
No nakon teškog prvog tromjesečja 2015. u usporedbi s istim tromjesečjem 2014. godine, Tesla je uspjela nadoknaditi stopu isporuke za 2014. godinu i završila godinu točno na temelju podataka o registraciji.
Q4 2015. bio je ohrabrujući za tvrtku. Tesla je isporučio 796 jedinica u odnosu na 504 tijekom istog razdoblja 2014. godine, što predstavlja povećanje od 58% - u skladu s globalnim rastom tvrtke tijekom godine. Samo prošlog mjeseca, proizvođač automobila isporučio je 373 modela S u Norvešku.
Nizak valutni tečaj sigurno nije pomogao Teslinom izvozu u zemlje bogate naftom u 2015. godini, ali bilo je i događaja u Norveškoj koji nisu pomogli Teslinom imidžu. Neki se vlasnici Model S žalili na način na koji Tesla reklamira snagu svojeg dvostrukog motora Model S i Norveško vijeće potrošača uključilo se i djelovali kao posrednik između Tesle i preko 150 vlasnika Model S. Teslin CTO JB Straubel riješio je problem u postu na blogu, a tvrtka je od tada promijenila svoj način oglašavanja snage proizvodnje svojih vozila.
Model S koji se zapalio tijekom punjenja na Superchargeru također je prikupio nekoliko naslova na dan Nove godine. Trenutno imamo malo podataka o tome što je moglo uzrokovati požar, ali Tesla, prema javnosti, Tesla kreće na grubi početak u zemlji za 2016. godinu.