Logo hr.usedteslamodels.com
Kategorija: Čista energija

Teslina Dionica (TSLA) Pala Je Zbog Kašnjenja Modela 3 I Straha Od Poreznih Bodova EV-a, Ali Evo što Trebate Znati - Electrek

2024

Sadržaj:

Video: Teslina Dionica (TSLA) Pala Je Zbog Kašnjenja Modela 3 I Straha Od Poreznih Bodova EV-a, Ali Evo što Trebate Znati - Electrek

Video: Teslina Dionica (TSLA) Pala Je Zbog Kašnjenja Modela 3 I Straha Od Poreznih Bodova EV-a, Ali Evo što Trebate Znati - Electrek
Video: BAJKE smo svi voleli - važno je ovo znati o njima! - Tema 335 2024, Ožujak
Teslina Dionica (TSLA) Pala Je Zbog Kašnjenja Modela 3 I Straha Od Poreznih Bodova EV-a, Ali Evo što Trebate Znati - Electrek
Teslina Dionica (TSLA) Pala Je Zbog Kašnjenja Modela 3 I Straha Od Poreznih Bodova EV-a, Ali Evo što Trebate Znati - Electrek
Anonim

Sve informacije koje je Tesla ovog tjedna bacio na ulagače i analitičare sa svojim financijskim rezultatima u trećem tromjesečju trenutno obradjuje tržište, a tržište ih na iznenađenje ne voli.

Teslina dionica (TSLA) jučer je dosegla pad od 7%, na 300 USD po dionici, ali izvan Teslinim kvartalnih rezultata, čini se kao najava da GOP planira ukinuti savezni porezni kredit od 7.500 USD za električne automobile također jako naštetiti dionicama.

Evo što trebate znati:

Dionica je izgubila 3 do 4% svoje vrijednosti ujutro nakon Tesline najave da odgađa planiranu proizvodnju 5.000 vozila Model 3 tjedno od prosinca 2017. do „krajem prvog kvartala 2018.“.

Izvršni direktor Elon Musk rekao je da očekuje da će Tesla do kraja godine i dalje proizvoditi "nekoliko tisuća" vozila Model 3 tjedno.

Govorimo o najmanje milijardu dolara prihoda od programa Model 3 odgođenog za četvrtinu. Razumljivo je da bi tržište loše reagiralo na kašnjenje.

Ali tada je dionica pala za još 3-4% nakon potvrde da je GOP uključio savezni porezni porez na električna vozila u svoj račun za porez na kuću.

Teslina dionica (TSLA) pala je zbog kašnjenja Model 3 i straha od poreznih bodova EV, ali evo što trebate znati
Teslina dionica (TSLA) pala je zbog kašnjenja Model 3 i straha od poreznih bodova EV, ali evo što trebate znati

To je očito loša vijest za potrošače, ali je li to zaista loša vijest za Teslu? Pogledajmo.

Electrek uzmi

Dopustite mi da počnem jasno da je potencijalni kraj federalnog poreznog kredita loša vijest za električna vozila uopće u SAD-u. Nema sumnje u to.

Jedini način na koji sada ima smisla ukloniti EV poticaje je ako se dodaju kazne za vozila koja emitiraju zagađenje kako bi se uzele u obzir njihove neocijenjene vanjske okolnosti, ali to očito nije daleko u planu GOP-a, pa je to jasan napad na električna vozila u kako bi se zadovoljili oni koji imaju interes za fosilna goriva.

Ako se želite boriti protiv toga, Plug In America skuplja resurse i vjerojatno je dobro mjesto za početak. Također smo napravili post o tome kako pristupiti kupovini EV-a u SAD-u pod ovom potencijalnom prijetnjom.

Sad o potencijalnom utjecaju na Teslin posao, zapravo bih tvrdio da će to imati pozitivan utjecaj.

Izvršni direktor Elon Musk prije je nešto tvrdio i to ima smisla. Rekao je još u svibnju:

„Tesla je uspjela usprkos poticajima ne zbog njih. Ti poticaji imaju ograničen vijek trajanja i ograničenu mjeru, poput, na primjer, saveznog poreznog ograničenja na 200.000 (vozila) i CARB kredita, što zbog CARB pravila su relativno slaba, ne možemo prodati. Postoje neke četvrti u kojima čak i ne možemo prodati kredite CARB. A kad to možemo, to je možda 0, 50 dolara na dolar ili nešto slično, dok ostale tvrtke za automobil u potpunosti apsorbiraju vrijednost CARB-ovog kredita. Tako, na primjer, GM daje otprilike - od mog broja, 7000 do 10.000 USD prednosti u odnosu na Teslu za njihov Chevy Bolt."

Kada govorimo o CARB kreditima, on misli na činjenicu da Tesla prodaje samo EV-ove, te stoga vrijednost kredita može prepoznati samo prodajući ih s popustom drugim proizvođačima automobila.

S druge strane, proizvođači automobila koji prvenstveno proizvode automobile na plin, ali i nekoliko EV-a, poput GM-a s Chevy Bolt EV-om, mogu prepoznati punu vrijednost kredita tih EV-a jer subvencionira prodaju svojih plinskih guzlera u Kaliforniji i drugim državama CARB-a.

Ta logika vrijedi za CARB kredite, ali postoji i paralela sa saveznim poreznim kreditom.

Ako ostane na svom mjestu, Tesla će prijeći konkurenciju 200.000 vozila ispred konkurencije. Puna godina ispred GM-a i Nissan-a, prema mojoj vlastitoj procjeni, ali još važnije, godine ispred tvrtki poput Audija i Mercedes-Benza, koji su Teslini pravi konkurenti i planiraju lansirati premium EV-ove u sljedeće 2 godine.

Tesla će u tom trenutku dugo potrošiti savezne porezne olakšice, a ti će proizvođači automobila dobiti veliku konkurentsku prednost jer kasne na tržište s premium svim električnim vozilima.

Sada nema sumnje da su neki vlasnici rezervacija Model 3 računali na porezni kredit kako bi kupili Model 3, a to će nakratko naštetiti prodaji Tesle, ali u cjelini će vjerojatno dati prednost Tesli na EV tržištu u SAD-u, što pogodit će kao cjelina ako se ukine porezni kredit.

Preporučeno:

Novi

NASA Službeno Oprašta Se Od Rovera Mars Opportunity Izgubljenog U Masovnoj Oluji Prašine

Nakon što je 15 godina šetao oko susjednog crvenog planeta, NASA je danas na konferenciji uživo koja je održana u 14:00 EST objavila kraj svoje rover misije „Opportunity“. Roverov tim znanstvenika proveo je sinoć slanje skupa naredbi namijenjenih za posljednji pokušaj buđenja Prilike, a ovo poslijepodne je

Opširnije
Ne, Rivian Definitivno Nije 'Teslina Najgora Noćna Mora

Budući da je Rivian Automotive sa sjedištem u Detroitu upao u središtu pozornosti, proizvođač električnih automobila vidio se u usporedbi s Teslom iz Silikonske doline, prvim pokretačem na EV tržištu. Tijekom sljedećeg tjedna, Rivian i njegov izvršni direktor RJ Scaringe označeni su kao nekoliko stvari, a među njima je bila "Teslina najgora noćna mora." To je pogrešna pretpostavka.

Opširnije
Tesla Dashcam Može Snimati Video Zapise Sa Bočnih Kamera U Najnovijem Ažuriranju

Osim uvođenja načina rada u kutovima i načina rada za pse, Teslina najnovija softverska nadogradnja uvrstila je i dobrodošlo poboljšanje ugrađene značajke dashcam tvrtke, omogućujući vozilima da snimaju video zapise sa svojih bočnih kamera. Ovo je značajna nadogradnja u odnosu na početne iteracije značajke koja se oslanjala na video feed iz Tesla Model S,

Opširnije
Izbor Urednika
Najbolje mišljenja za tjedan dana
Popularno za dan
  • EGEB: Novi Američki Program Za Obnovljive Izvore Energije, Borba U Virginiji, Solarno Rješenje Za Parkiranje - Electrek
    2024

    Electrek Green Energy Brief: Dnevni tehnički, financijski i politički pregled / analiza važnih vijesti o zelenoj energiji. Danas je u EGEB-u nova inicijativa za obnovljive izvore energije namijenjena pomoći američkim gradovima u postizanju ciljeva smanjenja ugljika. Stanovnici Virginije razgovaraju o velikom predloženom solarnom projektu. A pametan solarni projekt u Massachusettsu osigurava energiju i punjenje automobila. Novi

  • Tesla Počinje Gurati Softver Da Radi S Novim Autopilot Hardwareom 3 - Electrekom
    2024

    Tesla počinje gurati novi softver koji ima veze s nadolazećim novim proizvođačem automobila Autopilot Hardware 3.0 dok se rollout postane neizbježan. Kao što smo ranije izvijestili, Tesla radi na važnom novom proizvodu za koji tvrdi da će mu omogućiti da svojim vozilima pruže potpunu sposobnost samostalnog upravljanja: novi AI čip, ili

  • BRP Kupuje Alta Motors Imovinu, Mogao Bi živjeti U Električnim Trkačkim Kartama, Spyder
    2024

    Kalifornijska Alta Motors bila je poznata po svojim električnim biciklima od prljavštine. Međutim, dogodila se katastrofa kada je tvrtka bila prisiljena zatvoriti krajem prošle godine uslijed financijskih problema. Iako su se mnogi nadali da će tvrtka biti kupljena i spremljena, čini se da to nije slučaj. Umjesto toga, njihovu imovinu kupio je Bombardier Recreational

  • Hyundai će Predstaviti Električni Automobil Na Vlastitoj EV Platformi 2020. Godine - Electrek
    2024

    Hyundai već ima nekoliko električnih automobila u svojoj stabilnoj, ali tvrtka je najavila da će električni model izgrađen na vlastitoj namjenskoj EV platformi debitovati 2020. Iako Hyundai već ima Ioniq Electric i Kona EV, ti se automobili temelje na starijim , postojeći modeli. Ovaj novi model bit će

  • BMW I Mercedes-Benz Partner Na Vozilima Nove Generacije - Electrek
    2024

    BMW i Daimler, matična tvrtka Mercedes-Benza, najavili su novo partnerstvo kako bi zajedno radili na razvoju autonomnih vozila nove generacije. Dvojica njemačkih proizvođača automobila najavili su nedavno zajedničko ulaganje od milijardu dolara u program za potpuno električnu autonomnu mobilnost na zahtjev, ali sada su najavili i novi Memorandum o razumijevanju. Prema zajedničkom

  • VW Priznaje Da Tesla Ima Prednost Pred EV Jer Oni Ne Moraju štititi Posao S Plinskim Automobilima - Electrek
    2024

    U zanimljivom i iskrenom komentaru o njihovom nastojanju da se pokrenu električni električni udar, izvršni direktor VW Herbert Diess rekao je da Tesla ima važnu prednost nad naslijeđenim proizvođačima automobila kada su u pitanju električna vozila; ne moraju brinuti o zaštiti automobila s automobilom na plin. Činjenica da Tesla prodaje samo električna vozila i brine samo