Danas Volkswagen najavljuje da pretvara još dvije tvornice u proizvodnju električnih vozila i partnerima je sa SK Innovation za baterije.
Ranije ove godine, VW je objavio da će njegova tvornica Zwickau biti prva koja će u potpunosti koristiti električnu energiju.
Njemački proizvođač automobila planira proizvoditi 1.500 električnih automobila dnevno u tvornici.
Prema novom rasporedu proizvodnje objavljenom danas, tvornice Emden i Hanover dodaju se popisu onih koji će se pretvoriti u proizvodnju električnih vozila:
"Emden će već proizvoditi električna vozila od 2022. U Hanoveru će se vjerojatno proizvoditi električni automobili ID. Buzz obitelji iz 2022., zajedno s vozilima na konvencionalni pogon."
Na tim će se lokacijama proizvoditi vozila koja se temelje na VW-ovoj seriji vozila „ID“koja se pokreće novom MEB platformom za električna vozila.
Očekuje se da će ID, koji je vozilo veličine golfa, biti njihov prvi masovni ekvivalent za EV u modelnoj godini 2020. VW je također predstavio limuzinu ID VIZZION, crossover potpuno električni ID CROZZ Concept, a tu je i ID BUZZ električni mikrobus za koji smo sada saznali da će se proizvoditi u Hanoveru 2022. godine
Oni će početi prenositi modele koji se trenutno proizvode u Emdenu i Hanoveru u druge tvornice u grupi "korak po korak".
Član uprave VW HR-a Gunnar Kilian komentirao je najavu:
„Krećemo punom brzinom u proizvodnju električnih vozila. Emden i Hanover daljnji će modeli biti u Njemačkoj. Zajedno sa Zwickauom oni će tvoriti najveću mrežu za proizvodnju električnih vozila u Europi."
Volkswagen je također govorio o proizvodnji potpuno električnog mikroba i crossovera u SAD-u - povećavajući svoj napor u Europi.
Govoreći o američkoj proizvodnji EV-a, VW grupa je također ovaj tjedan objavila da je u partnerstvu s SK Innovation „pokrila potražnju Grupe na sjevernoameričkom tržištu od 2022.“
VW je navodno izdao ugovore o opskrbi baterijama u vrijednosti od 48 milijardi dolara kod već postojećih proizvođača baterija. Prije ovotjedne najave, VW je potvrdio da su CATL, Samsung SDI i LG Chem bili među proizvođačima koji su dobili ugovore.